トヨタ ラクティス

ユーザー評価: 3.63

トヨタ

ラクティス

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クルマレビュー - ラクティス

  • マイカー
    • とんぼ2008

    • トヨタ / ラクティス
      G"Sパッケージ" (2005年)
      • レビュー日:2026年9月29日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン:4
    • 走行性能:4
    • 乗り心地:4
    • 積載性:3
    • 燃費:2
    • 価格:3
    満足している点
    18歳 お酒呑めるがなw
    不満な点
    もう、今となれば こんなもんでしょ!
    CVTだし 凄め吸気磁化&etc.で
    瞬時の吹けでも
    ベルトの限界で動力変換に・・・
    まあ~4500てまえまでは瞬時吹ける
    一般路上を走るモノですから^^;
    総評
    軽くないボディーを
    1500cc&CVTでなやんだけど
    弄りでナントカと挑み吸気磁化開眼
    通常人は飾りなだけでオワリな
    アーシング
    効く効かせるアーシングもやれたし

    *アーシング適当なオチャラケ弄りな
    そんな人はみんな消えたww
    やはり本当に覚醒させないと続かないw
  • マイカー
    トヨタ ラクティス
    • Rucky8T4

    • トヨタ / ラクティス
      不明 (2005年)
      • レビュー日:2026年9月14日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 4

    • デザイン:4
    • 走行性能:4
    • 乗り心地:5
    • 積載性:5
    • 燃費:4
    • 価格:3
    総評
    社会人になってからずっと愛車なのでもはや相棒といった感じです。
  • マイカー
    トヨタ ラクティス
    • nicky7010

    • トヨタ / ラクティス
      X(CVT_1.5) (2012年)
      • レビュー日:2026年8月7日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン:2
    • 走行性能:4
    • 乗り心地:3
    • 積載性:4
    • 燃費:5
    • 価格:無
    満足している点
    1NZエンジン。きちんとCVTフルードとかプラグとか
    メンテしてあげるとまあまあ楽しい
    不満な点
    室内は20年前の軽よりウルサイ
    総評
    考え中
  • マイカー
    トヨタ ラクティス
    • 百合さん

    • トヨタ / ラクティス
      X(CVT_1.5) (2011年)
      • レビュー日:2026年5月31日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン:5
    • 走行性能:5
    • 乗り心地:5
    • 積載性:5
    • 燃費:3
    • 価格:5
    満足している点
    小回りもきいて走りやすい
    パワーも申し分ないしセンスもいい
    壊れない
    総評
    トヨタの車は重厚感があり エンジンもよく安定しています。そして瞬発力もいいです。
    小回りがきくので駐車場に停めやすいです。
    女性にも乗りやすく(ヤマハのバイク セロー250を運転しているのと同じ感覚です)
    トランクがフラットになり自転車も積めるし車椅子も積めます。
    介護をしている私には助かっています。
  • 過去所有
    トヨタ ラクティス
    • 2016Y

    • トヨタ / ラクティス
      X“Lパッケージ”(CVT_1.3) (2005年)
      • レビュー日:2026年5月24日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン:3
    • 走行性能:3
    • 乗り心地:3
    • 積載性:5
    • 燃費:3
    • 価格:無
    満足している点
    ・小回り良好の割に積載量が大きい
    ・オイル交換をこまめ(3000~5000km以内)にしていたら致命的な故障をしない
    不満な点
    ・(当然であるが)現代的な装備がない(全周カメラ等)
    ・乗り方によっては燃費が微妙
    総評
    なんだかんだ言って初めての車としては最高だった
    走行系の故障はなかったが末期は経年劣化による部品交換が相次いだ
    ・ウェザストリップ(窓)
    ・ウォッシャー液ポンプ
    ・CVTオイルパンのガスケット(ディーラーの人も普段触らないから交換に苦戦していた)

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