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クルマレビュー - GS F
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GYL
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レクサス / GS F
GS F(SPDS_5.0) (2018年) -
- レビュー日:2026年2月11日
おすすめ度: 5
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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・自然吸気V8らしいリニアな加速とサウンドが最高
・TOM’Sフルエキゾースト装着で音の立体感が増し、より官能的な音質に
・ECUステージ1施工後、レスポンスが向上し走りがさらに楽しくなった
・富士スピードウェイでの走行も非常に楽しく、直線の伸びと安定感が魅力
・現代のBMW Mシリーズのような最新ハイパフォーマンス車には性能面で及ばない部分もあるが、純粋にドライビングを楽しむという点では十分に好タイムも狙える
・車重はあるが、その分直線の高速域の安定性と伸びが気持ちいい
・TOM’S仕様にしてから見た目の完成度が非常に高く、所有満足度も高い - 不満な点
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・燃料タンク容量がやや小さく、スポーツ走行では給油回数が増えがち
・高回転域を多用したりサーキット走行をすると、ブレーキやタイヤの消耗が早い
・V8エンジン特有のオイル消費があり、こまめな点検・交換が必要
・車重があるため、タイトなコーナーではやや不利に感じる場面もある - 総評
- 最新のハイパフォーマンスモデルと比べると絶対的な速さでは譲る部分もあるが、自然吸気V8のサウンドやリニアな加速など、ドライビングそのものを楽しむという意味では非常に魅力的な1台。TOM’Sフル仕様にしてからは見た目・音ともに完成度が高くなり、所有満足度は非常に高い。走りを楽しみたい人には今でも十分おすすめできるモデルだと思う。
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マイカー
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ゆーとS15
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レクサス / GS F
GS F(SPDS_5.0) (2019年) -
- レビュー日:2025年11月12日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
- 見た目が普通のレクサスですがV8エンジン。内装の質感も高く乗り心地も良い。走りを極めたければ物足りないだろうが一台で全てこなせてしまうところには大満足。エンジンの音も素晴らしいですね。こんな一台を作ってくれたトヨタには本当感謝。RCFの生産終了でFモデルは消えてしまいましたし末長く維持していきたいと思います。
- 不満な点
- 不満な点は強いてあげるなら燃料タンク容量が少ないこと。燃費は5リットルの排気量であること考えるとかなり良いですが長距離走るためにはもう後20リットルぐらいタンクを大きくしてくれていた方がありがたいかも?ぐらいですかね。
- 総評
- 一台のみしか置かない。そんな人には絶対おすすめしたい一台。家族とお出かけ、スポーツ走行、ラグジュアリー全て叶えてくれます。エンジン音も素晴らしいので日々が充実すること間違いないでしょう。
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マイカー
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Y.Itoh8650
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レクサス / GS F
GS F(SPDS_5.0) (2016年) -
- レビュー日:2025年8月13日
おすすめ度: 5
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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過去最高のエンジンで、V8・NAの5リッターはパワー・フィール共に満足してます。
高速域のハンドリング安定性も満足です。
内装・装備に関してはゼロクラアスリートと同等以上です。 - 不満な点
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わかってはいましたけど、燃費と自動車税の負担がでかいです。(笑)
あとオイルやタイヤの消耗品代も負担がでかいです。(笑)
一般道では固いと思わせるサスペンション。(笑)
- 総評
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5リッターV8は社会情勢的に暫くは控えさせられそうなので、思い切って購入しました。
5リッターV8のエンジンパワーとサーキット・高速域に寄せたハンドリング
こんなクルマは年齢的(50代後半)に今後、自分には買えないし、楽しめないと思います。
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