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クルマレビュー - ムーヴキャンバス
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マイカー
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まーくんたーくん
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ダイハツ / ムーヴキャンバス
セオリーG_4WD(CVT_0.66) (2025年) -
- レビュー日:2026年3月28日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:3
- 燃費:5
- 価格:4
- 満足している点
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初代LA800Sからの乗り換えです。
さすがに新しいだけあって乗り心地など最高です。
ターボ車なので加速も軽やかで乗り換えて良かったです。 - 不満な点
- 純正外のシートカバーがオプションのシートアンダートレイを選んだせいで見つかりません。
- 総評
- ハイトワゴンタイプが人気ですがムーブキャンバスはほどほどの室内高もあり乗り易い車です。
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マイカー
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jr8xluなおたん
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ダイハツ / ムーヴキャンバス
ストライプスG_4WD(CVT_0.66) (2022年) -
- レビュー日:2026年3月25日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:2
- 燃費:3
- 価格:4
- 満足している点
- 長距離運転の燃費が良いこと。
- 不満な点
- 荷物が積めないことかな?
- 総評
- 一人旅の車中泊は、出来ますが、2人でもいいですが、荷物が置けない。
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マイカー
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マイカー
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KOKI26
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ダイハツ / ムーヴキャンバス
セオリーGターボ(CVT_0.66) (2022年) -
- レビュー日:2026年3月23日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 4
- デザイン:1
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:3
- 満足している点
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スタイル(外観)は好みじゃ無いが、シックな内装に妥協しセオリーにした(乗れば外見は見えないので・・)。 - 不満な点
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①丸っこくキャワイイ〜!スタイル👎😖(あくまで私感)タントカスタムのマイナー後と迷ったが、どうしてもダッシュ上のデジタルメーターが受け容れられず、コチラで妥協。(重ねて、乗れば外見は見えないので・・)いま思えば・・タントカスタムTurboの四駆にしとけば良かった(スタイルもカクカクして好みだったし、ドアミラーウインカーも付いてたし・・)
②20年程前のL175Sムーブにも付いていた「ドアミラーウインカー」設定が無い!(最近出た新型ムーブにも無い!)
③デイランプが(OP設定すら)無い!他メーカーは上記2点を柔軟に設定している!
④標準タイヤ(ダンロップエナセーブ)がプア。まだ山はあるのに(5~6分山)サイドウォールとトレッド面のヒビ割れで要交換とされる(距離⇒14.000km)前車で交換した時(同銘柄タイヤ)も同様な症状に! - 総評
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三年(今年初車検を受けた)乗ってきて大きなトラブルは無く、2年前の香川(苫小牧↔小樽フェリー経由)北海道一周往復4.300km超えドライブの際も、トラブル無く使用出来たので信頼度は高い。(2台持ち以前からも軽四車歴は、360cc時代に始まりダイハツ一辺倒!歴代5〜6台?。最長所有歴は前車のL175Sムーブで、足かけ17年弱乗った。何故なら?壊れないから!)
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マイカー
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