クルマレビュー - ムーヴキャンバス

マイカー

かわいいのでかっこよくしたい
- もにーとん
- ダイハツ / ムーヴキャンバス
  ストライプスG(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年5月10日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
総評

いいよー
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マイカー

見た目とスライドドアが良いです
- kazunaru14
- ダイハツ / ムーヴキャンバス
  X“メイクアップ SAⅡ”_4WD(CVT_0.66) (2016年)
- - レビュー日：2026年5月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

2016年のキャンバスのCMを見て「デザインに一目惚れ」しました！ディーラーへ行き即購入しました。当時は子供の送り迎えがあったことでスライドドアドア車が欲しいと思ってたこともあり実用面と見た目好きと重なり、良い出会いでした

不満な点

加速がいまひとつかな。高速に乗ることが月に数回あるのですが、合流時のアクセルベタ踏みの加速時はがんばれー、と念じながら合流します

総評

スライドドアは子供の乗り降りのしやすさや、隣のクルマとドアのぶつかりを気にしないで済む安心感が良いです。一番は「見た目が好き！」
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マイカー

我が命、愛車と共に・・
- pfazd
- ダイハツ / ムーヴキャンバス
  不明 (2022年)
- - レビュー日：2026年5月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

全合成のオイルを入れると、スムーズです。

不満な点

信号機(停止線)に近すぎると、見えにくくなる。

総評

高速道でも凄く、頑張ってくれます。
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マイカー

オシャレ😎
- 百チェイ坊
- ダイハツ / ムーヴキャンバス
  ストライプスGターボ(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年4月20日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

コラムシート、クッションがフカフカで座り心地良し。メーター周りがシンプルで見やすく、視界もいいので運転しやすい。
30キロ以上になると自動ドアロックがかかる。（450万円超えのヴォクシーですら非搭載⁉️）

不満な点

アイドリング時のエンジンがうるさい。アイドリングストップ機能を毎回切るのが面倒。
足が柔らかく、段差に乗り上げるとかなり跳ねる。

総評

中古で購入するなら、ターボ一択。そのおかげで走り出しがスムーズ。更に、ステアリングにある“PWR”ボタンを押すと、力強い加速をする。
カーブをぐいっと曲がると、柔らかな足のせいでふらつく。
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マイカー

とても良いクルマ♪　…個人的には、大きな欠点が見当たらない。
- yuna☆papa
- ダイハツ / ムーヴキャンバス
  セオリーGターボ eco IDLE非装着車_4WD(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2026年4月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

とにかく、総合的な満足度が高い♪
ココがチョット…といったところが、全く無い訳ではないが…
敢えて、不満な点を捜して挙げていかないと、
即答で多数出てくる様なクルマじゃナイし、
何より、ほぼほぼ気にしなくて良い様な細かい部分ばかり。

不満な点

■運転席の膝周りのスペースが狭い（左膝が、パネルに当たる）
■信号待ちの時、位置によっては信号機が見えないことが有る。
■CVTのSモードは、ボタン式の方が使い良いと思う。
■フロントワイパーの間欠は、時間調整式を標準にして欲しかった。
■シートヒーターはイイが、温度調整やオフタイマー有ると尚良い。
■リアシートスライドが、リアゲート側から操作出来ない。
■ドリンクホルダーが左右にしか無く、センターにも欲しかった。
■メーター表示で、瞬間燃費の表示項目が無い。

総評

1年も乗ったら、レビューUPしようと思ってましたが、
下書き機能も無い様で、いつになってもUP出来ないので…
少しずつ加筆していくつもりです。。。
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