クルマレビュー - LC

マイカー

廃盤にあたって愛車LCを回想する(投稿2回目)
- ギラギラ伯爵
- レクサス / LC
  500“Lパッケージ”(AT_5.0) (2023年)
- - レビュー日：2026年5月7日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

大排気量特有のかつての特急気動車のようなエンジン音と鼓動　(昔のディーゼル特急列車に乗っているような感覚)、そして、グリップさせた時の後退音。

不満な点

シートヒーター表示ボタンが片側通行な所(機能ボタンの操作性)→普段ナビを消灯して節電する私のような田舎者の習性を都会名古屋のエリート技術者には分からなかったようだ　少し残念。

総評

近所で見かけるフェラーリ、ランボルギーニの高揚サウンドとは違う価値観、同じクロスプレーンのコルベットとも違う味わい、和楽器のような趣ある音を奏でているように感じる。私にはそれが心地いい。新車ではもう買えない、何か悲しいね。単なる移動手段の電動車とは違う価値観を持つ昭和男の悲しい性かな。これで1400万円は安い。私はいい買い物をし　た。10年後、20年後にそう回想するに違いない。私はガレージ保管で大切に乗り続けるつもりだ。3年で走行まだ6000キロ台。
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マイカー

このデザインが良い
- kanikoro
- レクサス / LC
  500“Sパッケージ”(AT_5.0) (2017年)
- - レビュー日：2026年4月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

デザイン

不満な点

初期型なのでエンジン切った時にシートが下がらない。
IS500は下がったので下がるものと勘違い。
LKAは噂通りほぼ効かない。

総評

流石に重さは感じるが日常走りでのスタート時のもっさり感はIS500より感じない不思議。
デザイン重視で他は全て許容する人向け。
ハイブリッドが欲しかったがタマがなかった。
高速で2〜3速で回すのが楽しい。
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マイカー

普通です
- 原田真悟
- レクサス / LC
  500(AT_5.0) (2021年)
- - レビュー日：2026年4月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：無
不満な点

出来たら2024年以降が良かった
操作面倒です。

総評

購入失敗
Argosセキュリティ付けましたが
説明最悪!
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マイカー

普通です
- 原田真悟
- レクサス / LC
  500(AT_5.0) (2021年)
- - レビュー日：2026年4月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：無
不満な点

出来たら2024年以降が良かった
操作面倒です。

総評

購入失敗
Argosセキュリティ付けましたが
説明最悪!
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マイカー

毎日眺めても最高に格好いい！
- hirofumix
- レクサス / LC
  500“Sパッケージ”(AT_5.0) (2021年)
- - レビュー日：2026年4月8日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

現状はすべて満足してます！
外観も含め乗っても最高な唯一無二な1台です。

不満な点

今は全くなし！

総評

120パーセント満足してます！
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