クルマレビュー - RAV4

マイカー

純正でここまでのモノを造るとはトヨタさんやりますねぇ
- いっくん@R
- トヨタ / RAV4
  アドベンチャー“オフロードパッケージ II”_4WD(CVT_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2026年10月27日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

オフパケ2のツートンカラー限定でフロントバンパーが「GORI GORI BLACK」と言うチッピング塗装されているのがとっても推しポイント✨️

あとは全体的な纏まり感もアウトドア感マシマシでとてもカッコよくて気に入ってます😎

不満な点

特にこれと言って無いかな……🤔

強いて言うならば…初のRV車ってのもあってデカいもんで洗車が骨折れるくらいw

総評

普段は通勤ですが、趣味のキャンプをより快適かつ安心して行けるように...とRAV4を買いましたので、実際キャンプで使ってみるとホントRAV4もキャンプギアの一部なんだなぁと実感。

また「アドベンチャーオフロード」とグレード名にもある様に、直訳すれば未舗装路の冒険ですが、名前の通りより色々なところに行きたくなるようなクルマです🚗
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マイカー

システム最高出力３２９馬力の圧倒的な加速はエボＸに迫る😍
- x42********
- トヨタ / RAV4
  GRスポーツ_E-Four(CVT_2.5_プラグインハイブリッド) (2026年)
- - レビュー日：2026年10月25日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

とにかく快適なドライブ性能

不満な点

Ｚのシートベンチレーションとシートメモリーは付けて欲しかったな～

総評

それでもGR sportならではの装備に惹かれる😍
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マイカー

静粛性、先進安全、快適装備
- mitsu_toyolove
- トヨタ / RAV4
  不明 (2025年)
- - レビュー日：2026年10月25日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

PHEVでEV走行中の静粛性は非常に良いです。

不満な点

かなりお高く、GRのためシートメモリーがないのが残念です。

総評

素晴らしい車です
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試乗

フロントフェイスと内装材質に難あり。
- tki********
- トヨタ / RAV4
  GRスポーツ_E-Four(CVT_2.5_プラグインハイブリッド) (2026年)
- - レビュー日：2026年10月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

リアのデザインは良い。エンジンは進化している。内装のデザインは良いのに質感が悪い（プラスチック多用）。ロードノイズはハリアーより良く、エンジン音もハリアーほどには気にならない。燃費もハリアーより若干良くなっている。

不満な点

最大はインパネの質感。ナビの地図拡大のアイコン位置が左で遠い。

総評

トヨタのフロントデザインはどうもすっきりしない。
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マイカー

燃費がいいのに走りが良い！
- URU_
- トヨタ / RAV4
  GRスポーツ_E-Four(CVT_2.5_プラグインハイブリッド) (2026年)
- - レビュー日：2026年10月16日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

全車がハイオクリッター5くらいだった事もありますが、ガソリンを気にせず走れる事が非常に満足しています。
かつ同じくらい（前は3.5ターボ）のパワーがあり乗り換えても力不足は全く感じません。

不満な点

電費は5.6キロくらいで思ったよりもすぐに無くなります。
小まめな充電が必要です。

総評

通勤のほか、レジャーや習い事など、1台でなんでもこなせる良い車です。
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