トヨタ ジャパンタクシー

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  • 後部座席に全振りした、ついでに車椅子で ...

    乗客からの評判はいいが、クルマとしては微妙。エコ運転しないと燃費が伸びないが、そもそも非力なのでエコ運転してると流れに乗れない。車椅子のまま乗車できる、という機能も中途半端 クラコン系で仕事したことないので比べられないが、、、

    匠(たくみ)(CVT_1.5)

    おすすめ度:

    2023年6月18日カラーの軽トラ軍団 さん

  • かっくんブレーキ

    トヨタの新世代タクシー、セダンが好きな人には少し物足りないかも。。

    和(なごみ)(CVT_1.5)

    おすすめ度:

    2022年6月8日おさむさむ さん

  • 人乗せ用…それ以外は×

    限定利用に特化したクルマです *\(^o^)/* 正直…個人使用では→使えない 子供が巣立った→老後用?には良いかもね 農協とインターチェンジ付近には→エコステーションがある」のは確認できたし 完全自動運転になれば?こんなクルマが増えてきそう?な予感がします

    匠(たくみ)(CVT_1.5)

    おすすめ度:

    2022年6月5日ごとね さん

  • ブレーキフルードについて

       回答数: 0

    [パーツ・メンテナンス]

    JPN TAXIは純正指定のブレーキフルードがDOT5規格となっていますが、このフルードは他車流用厳禁だったりするんでしょうか? 実車のリザーバタンクにあるステッカーやトヨタ客相などでDOT5(JIS BF-5)以外の使用が厳禁なことは確認済みです。 正直場所違いな気もしますが、このことに関し ... [もっと読む]

    2018/03/23 03:08 ラーダスター さん

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