クルマレビュー - Z900RS

マイカー

初号機とは別のバイク
- C250SPORT
- カワサキ / Z900RS
  不明 (2026年)
- - レビュー日：2026年10月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

デザインは全く変わらないのに、全く別のバイクと言えるほど進化している。
電スロは扱いやすく、クイックシフターにオートクルーズはツーリングの疲労を激減してくれる。

不満な点

ツーリングバイクとすれば、ギアがクロス過ぎる。
1速と6速しか要らず、7速に入れたくなる。

総評

初期型とはキャラクターが違う
荒削りなヤンチャな性格が、調教されて従順で優等生になった感じ
良し悪しは別にして、普通に走る分には誰でも気軽に乗れる
ただ、上まで回すとパワー不足を感じる事は絶対無い
予備にもう一台欲しいくらい最高のバイク。
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マイカー

羊の皮を被った狼
- シル＠オデ
- カワサキ / Z900RS
  不明 (2026年)
- - レビュー日：2026年10月1日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

なんと言っても見た目‼️現代に直４でこのデザインでバイクを作ってくれた事に感謝🙇🏻

不満な点

不満ではありませんが、やはり旧世代ネイキッドの様なシート下スペース等は無いです😅

総評

主に1カ月200キロ未満のツーリングと慣らしの為に通勤で使用しました。
見た目は旧世代ネイキッドですが、中身はどちらかというとストリートファイターに近いです‼️
26'モデルから電スロ・クイックシフター・クルコン・6軸IMU等、新世代モデルの装備にアップデートされ、旧モデルとは別車種の様に調教されました😅
開け始めの荒々しさ等は大分調教されましたが、中高回転のパワフルさ・足回り・ハンドル等乗車姿勢はまさにストファイです‼️ベースモデルがZ900なんで当然ですが😅
乗って楽しい、見て楽しい😊凄くいいバイクです‼️
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マイカー

見た目の格好良さが全て
- BUELL XB12R
- カワサキ / Z900RS
  不明 (2018年)
- - レビュー日：2026年8月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

乗ってよし、眺めてよし。

不満な点

スロットルのドンつき。
これは改善しないと嫌いになってしまうレベル。

総評

とにかく見た目と所有感がたまらない。
走りはでかいcb400sfみたいな感じ。
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マイカー

カスタムを楽しむことができるバイク
- b4shige
- カワサキ / Z900RS
  不明 (2026年)
- - レビュー日：2026年7月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

全て満足しています。

不満な点

カスタム費用が…

総評

大型バイク８年連続新車販売台数１位だけあり最高のバイクです。
自分のバイクに仕上げることができます。
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マイカー

【魅　力】
- ステッチ♪
- カワサキ / Z900RS
  CAFE (2017年)
- - レビュー日：2026年7月12日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

やはり、カラーリング並びにデザイン。

不満な点

強いてあげるなら燃費かな？

総評

扱いづらさはないので、非常に乗り易いバイクだと思います。
カフェの方は人気がありませんが、その方がむしろ個人的な価値感が上がってます。
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