クルマレビュー - スペーシアギア

マイカー

良き相棒
- Youtaka
- スズキ / スペーシアギア
  ハイブリッド XZターボ_4WD(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年5月7日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

軽自動車では高額の部類ですが、
オススメします。
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マイカー

インドのスズキ通勤車両
- にょろにょろワンコ
- スズキ / スペーシアギア
  マイスタイル(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2026年5月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

まぁ、走り屋に必要ない装備も付いているけど、とりあえずフル装備なのかな。

不満な点

どの車にもそれなりにあるでしょ😅？
言い出したらキリがないよ。

総評

ノンターボ車両だから出足はさえんね〜😅。
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マイカー

可も無く不可もなく
- Kさん＠DR
- スズキ / スペーシアギア
  ハイブリッド XZ(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2026年5月4日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

譲り受けた車なので特に不満も無く乗っています。
流行りのスーパーハイトワゴンですので居住性も良く軽自動車ながら男女2人で車中泊もやろうと思えば出来ました。
オフロードチックな見た目（見た目だけ）なのでキャンプにも映えます。

不満な点

一応不満点を挙げると660ccのノンターボ仕様なのでかなり動きはもっさり…
10年ほどオートバイ生活をしていた身からすると加速の無さに驚きます笑
が軽自動車ならこんなもんでしょう。

総評

通勤には使っていないので必要十分な車です。
ただこれを自分で買うとなると金額的に他の車種でもいいかなと思うかもしれません。
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マイカー

もはや軽自動車ではない(※軽自動車です。)
- くるぅ
- スズキ / スペーシアギア
  ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年4月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

非常に視界が広いので下手なコンパクトカーより開放的な空間
適切なターボの加速感と燃費バランスが良くAT世代のNAを有に超える超絶燃費、エンジンも静かで振動が少ない

不満な点

カクカクな車の宿命かフロントガラスに虫がガンガン当たるので一瞬で汚れる。日々の清掃は欠かせない

総評

街乗りから田舎道、通勤から買い物、レジャーまでなんでもこなせる万能性はピカイチ
ACCや電動パーキング、オートブレーキホールドなど最新の装備機能が標準なのでその分お値段に反映されるが、同一グレードで比較すればコスパ最強車の１台

ちなみに今回から互換オイルフィルターがZ11からZ15になったので注意されたし
同じMK54SでもスペーシアカスタムまではZ11らしいが、、、
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試乗

初のNAギア感動です
- n/
- スズキ / スペーシアギア
  ハイブリッド XZ(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年4月26日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：5
総評

スペーシアシリーズ通算試乗11回しましたが、やっぱスペーシアいいですね全方位ナビはやっぱ使い易いですね
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