ホンダ ステップワゴンハイブリッド

ユーザー評価: 4.75

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ステップワゴンハイブリッド

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クルマレビュー - ステップワゴンハイブリッド

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    • わたや@モトブログやってます

    • ホンダ / ステップワゴンハイブリッド
      e:HEV モデューロX ホンダセンシング(CVT_2.0) (2020年)
      • レビュー日:2025年10月16日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン3
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格3
    満足している点
    人を運ぶのと、バイクを運べる
    不満な点
    デザインは正直微妙
    総評
    送迎車としても、トランポとしても使え、ハイブリッドで燃費が良い。
    センシング装備で安全性も高まった
  • マイカー
    ホンダ ステップワゴンハイブリッド
    • ユウガ

    • ホンダ / ステップワゴンハイブリッド
      e:HEV モデューロX ホンダセンシング(CVT_2.0) (2020年)
      • レビュー日:2025年10月16日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 4

    • デザイン3
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    パワーがありそのへんでは満足してます。
    不満な点
    2列目のシートがキャプテンでなくて、RK8人乗りのような折り畳める物が欲しかった。
    運転席シートの座面が何故か前下がりであるのは何故?ホンダ車全体らしい。
    総評
    座面の件を除けばとてもいい車だと思う。
  • マイカー
    ホンダ ステップワゴンハイブリッド
    • mzo********

    • ホンダ / ステップワゴンハイブリッド
      e:HEV モデューロX ホンダセンシング(CVT_2.0) (2020年)
      • レビュー日:2025年7月29日
      • 乗車人数:7人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    総じて大満足です。

    ■運転性能
    購入の際、現行のステップワゴン、セレナ、ノア、ヴォクシー、アルファード、オデッセイ、エルグランドに試乗しました。結果として、運転性能に関して、モデューロXは、オデッセイには勝りませんでしたが、それ以外の車種よりは格が2段階くらい上がる印象を受けました。(車格は異なりますが、アルファードやエルグランドよりも運転のしやすさや安定性はモデューロXの方が上だと感じました)
    また、現行のステップワゴンよりもモデューロの方が、走りは絶対に良いと感じます。
    そして、何よりも加速とブレーキのしやすさを感じてほしいです。加速とブレーキに変なクセがなく、シンプルな踏み心地のため、頭でイメージした通りの加速とブレーキをしてくれます。これは、現行のステップワゴンには引き継がれておらず、走りを楽しくさせるモデューロXならではの作りかと思います。

    ■乗り心地
    乗り心地や揺れに関しては、オデッセイとアルファードには勝りませんでしたが、その他の車種よりも明らかに勝っていました。ノアやセレナなどは、縦揺れを感じ、少しふわふわしていて個人的に酔いやすいと感じました。しかしモデューロXは、本当に揺れません。路面の凸凹は拾いますが、一回の揺れでバチっと収まります。そのため、変な揺れがなく、非常に酔いにくいと感じました。
    実際に子供達に好評で、モデューロに乗ると、酔うどころかすぐ寝るようになりました。

    ■静粛性
    静粛性は、アルファード、オデッセイ、そして現行のステップワゴンよりかは劣るという感じですが、全く気になるレベルではありません。

    ■デザイン
    ワイルドの中にもシンプルさがあり、唯一無二の外見だと個人的に思っています。

    ■その他
    やはりワクワクゲートと3列目の床下収納のコンビは最強です。使いやすさは段違いですし、かなり収納できます。
    また、他の人とあまり被ることがないという点が、個人的に気に入っています。他の車種はよく見ますが、モデューロXはなかなか街中で見ることがないので、その辺も気に入ってます。

    ※上記の評価にもあるように、オデッセイはモデューロXを一段レベルアップさせた車だと実感しました(値段はその分高めですが)。
    不満な点
    敢えて不満点をあげるとしたら下記です。
    ・バックカメラの画質
    (やはりカメラの進歩もあるため、現在のカメラと比較すると劣ります。気になるほどではありません)

    ・エンジンの唸り音
    (静粛性が高いため、走り出しの「ウォーン」というエンジン音が若干気になります)
    総評
    非常に完成度の高く、欠点が少ないミニバンです。

    その他安全性、機能、車内の作りなど必要機能は十分揃っており、「かゆいところに手が届く」車だなと感じています。

    価格、希少性、リセールバリュー等も踏まえると、隠れた名車だと思います。

    個人的には、アルファードやエルグランドという車格が上の車と比較し、トータル評価は高いと感じました。もちろん内装やラグジュアリー感など劣っている面はありますが、走行性能や機能性などの基礎能力、そして価格を考えると、相対的にモデューロXの方が完成度が高く、評価されやすいと感じました。
  • マイカー
    ホンダ ステップワゴンハイブリッド
    • ドクター

    • ホンダ / ステップワゴンハイブリッド
      ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング(CVT_2.0) (2018年)
      • レビュー日:2025年3月15日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    足回りは、よく出来ています。
    流石、ドリキン土屋先生の監修されただけのことはあります。
    とんでもないスピードでコーナーを走っていけます。
    これってミニバンの走りじゃないって感じですね。
    不満な点
    サンルーフが欲しかった
    総評
    コーナーも横揺れが無く、スッと回っていくし、高速安定性もバツグンにいい❗️
    足回りがとてもしなやかです、硬くないのにロールが少ないから、後席に居ても、車酔いしないですね
  • マイカー
    ホンダ ステップワゴンハイブリッド
    • むねたろう

    • ホンダ / ステップワゴンハイブリッド
      不明 (2018年)
      • レビュー日:2024年12月1日
      • 乗車人数:7人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格2
    満足している点
    燃費もそこそこ良く、ワクワクゲートの利便性、外見の良さ。
    不満な点
    価格が高い。
    くらいかなぁ。
    総評
    総評としてはかなりの高評価だと思います。
    多少車高を落とし、ホイールを変えるだけでかなり印象が変わります。
    また、パーツも色々あり楽しめます。

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