プジョー リフター

ユーザー評価: 4.3

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クルマレビュー - リフター

  • 家族所有
    • ひじり1225

    • プジョー / リフター
      デビューエディション_RHD(EAT_1.5) (2019年)
      • レビュー日:2025年12月21日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    1500のディーゼルエンジン
    不満な点
    ドア周りのプラスチック感
    総評
    エンジンパワーもあるので軽快に走ります。
    低速のレスポンスが良いので運転しやすく楽しいです♪
  • マイカー
    プジョー リフター
    • akky××××

    • プジョー / リフター
      ロング GT_RHD(EAT_1.5) (2024年)
      • レビュー日:2025年11月7日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格3
    満足している点
    ・フルフラットでスクエアな荷室と積載量
    ・運転支援の充実
    ・都内を走っててもほとんど被らない希少性
    ・SUVっぽい力強いデザイン
    不満な点
    ・2nd3rdシートのリクライニングができない
    ・電動スライドドアではない
    ・シートヒーターがついていない
    総評
    ハイエースを買おうか悩んでいたところ、これにたどり着きました。
    運転支援もあり、乗り心地もよく(ハイエース比)、いっぱい積めるので、私の使い方としては満足です。
     
    利便性や快適性を求めるなら国産ミニバンには敵いません。
    いくつか目を瞑ってもやっぱり愛おしい、そんなクルマです。
  • マイカー
    プジョー リフター
    • blackone

    • プジョー / リフター
      ロング GT_RHD(EAT_1.5) (2024年)
      • レビュー日:2025年11月5日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    ミニバンは家族に反対されていたのですがカッコいいと気に入ってくれました😅
    不満な点
    セカンドシートのリクライニングがあるといいかな。
    既に電気系にエラーが起きましたが、いつのまにか治りました😅
    総評
    日本車にない内外のデザインがイイです!
    走りも良く、燃費も比較的良いです。
    何より、デザインとフルフラットになり、車中泊が余裕でできるのが購入の決め手でした^_^
  • マイカー
    プジョー リフター
    • ぽす兄

    • プジョー / リフター
      ロング GT_RHD(EAT_1.5) (2024年)
      • レビュー日:2025年11月1日
      • 乗車人数:7人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    視界が広く座点が高いので先まで見通せる。
    運転していて楽しい
    総評
    国産ミニバンが嫌で運転も楽しみたい人にはぴったりな一台。ディーゼルなのでコスパも良し。スライドドアが電動でなかったりシートが倒せなかったりと不便なところはあるけど所有満足度は高いです。
  • マイカー
    プジョー リフター
    • しげ@みんカラ

    • プジョー / リフター
      ロング GT_RHD(EAT_1.5) (2024年)
      • レビュー日:2025年9月22日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    1.高速での異常なほどに良い乗り心地
    2.運転席回り一式(ステアリングとメーター類、ディスプレイオーディオ)
    3.デザイン
    4.あまり見かけない
    5.2列目が3座独立
    6.外気導入がデフォルトだけど、エアコンがとてもよく効く
    7.3列目が外れる
    不満な点
    1.2列目がリクライニングしない
      ただし、中央席だけ1段だけリクライニングする
    2.2列目の座面が短い
    3.手すりがない(乗り降りしずらい)
    4.街中だと足回りの味付けなのか、縦横ゆらゆら
    5.ディスプレイオーディオがプチプチ切れる(時がある)
    6.エアコンが一瞬止まる
    総評
    大前提として、商用車ベース。イメージ的にはハイエースワゴン。
    街乗りには向かないし、いろいろ不満?な点はあるけど、それを以て余りある気持ちよさ。(気分とかそういう類のもの)
    まったく論理的・合理的ではないけど、(たぶん)好きな人は好き。
    そんな車です。

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