クルマレビュー - ライズ

マイカー

狭い道でも身動き取りやすい車
- よっちゃんライズ
- トヨタ / ライズ
  Z(CVT_1.0) (2019年)
- - レビュー日：2026年2月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

モデリスタエアロ付けたライズのスタイルに満足

不満な点

サイドミラーが小さく左右の安全確認の視界が狭い

総評

コンパクトな車で扱いやすい車です
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マイカー

イカした5ナンバーSUV
- ライ麦まふぃーん
- トヨタ / ライズ
  G(CVT_1.2) (2021年)
- - レビュー日：2026年1月26日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

見た目がカッコいい。SUVのゴテゴテさがありつつ、
5ナンバーのコンパクトさを両立してるのが◎

不満な点

ロードノイズが少し気になるかな？
純正タイヤのせい？改善できそうな気はする。

総評

見た目良く、走りも良く、安全機能も充実。
特に街乗り、平坦で落ち着いた道を走るのは快適だと思う。
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マイカー

女性におすすめ！
- くりし
- トヨタ / ライズ
  G_4WD(CVT_1.0) (2021年)
- - レビュー日：2025年12月30日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
総評

北海道の冬道でも安心感あり！
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マイカー

1.0L税金で1.6Lの加速感を味わえる
- たかやファクトリー
- トヨタ / ライズ
  Z_4WD(CVT_1.0) (2019年)
- - レビュー日：2025年12月8日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

・税金の安さ
・ターボの加速感
・キビキビ走る曲がる

不満な点

・シート硬くて身体痛める
・横風に弱くて高速道路が不安
・足廻りのしなやかさがない
・タイヤ代が高い
・樹脂パーツがスグ白くなる（まじ勘弁）
・内装が物凄くチープ

総評

税金の安さは、タイヤ・ホイール代で消える。しかし、ルックスが気に入ればお買い得。そしてSUVと思えない程のバトルマシーン。タイヤと足廻りとアライメントだけでイツキの85には余裕で勝てます。拓海が乗ってたら無理ですが。冗談はさておき、タイヤサイズと車両の軽さがネックで、かなり振動がある。長時間乗るのなら、シートをRECAROかBRIDEにするか、タイヤサイズのインチダウン。サスペンションASSYを社外（アラゴスタあたりから出ないかな）に交換することをオススメします。マジで長時間は乗れない。
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レンタカー

ハイブリッドと比較
- 9982号
- トヨタ / ライズ
  不明 (2025年)
- - レビュー日：2025年12月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 2
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：1
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

取り回ししやすいくらい

不満な点

SAIが普段乗りなのでハイブリッドとの比較になるけど、エンジンかけた時のブルブル感やスタート時のテンポ遅れた感じ、勾配での振動と加速時のガンバレって感じがとても不安に感じた。R8、セリカ、フォルティスなどガソリン車も乗ったけど、それらも排気量が違うからか比較にならない。SAI自体古いのでそれより新しいトヨタ車だと期待したけど、まぁ代車だから良いが。

総評

不満な点に書いた通り、買う方は試乗されて納得いけば良いかもしれないがという感じ。
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