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クルマレビュー - ASCENT
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マイカー
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ken@ascent
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米国スバル / ASCENT
Ascent Premium (2018年) -
- レビュー日:2024年12月14日
- 乗車人数:7人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:3
- 満足している点
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運転しやすい。
荷物が積める。
デザイン。 - 不満な点
- パーツを取り寄せるのは輸入しなくちゃいけない(禁句)
- 総評
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燃費も高速なら15km/lくらいを出したり燃費も悪くない。街乗りは9km/lくらい…
荷物も積めるし運転もしやすく文句はほとんどない!
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家族所有
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マイカー
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仕事用
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Hidein
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米国スバル / ASCENT
不明 (発売年月不明) -
- レビュー日:2021年3月21日
- 乗車人数:8人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:4
- 満足している点
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通勤や遠出(500km以上)、キャンプなどに使用。
積載性もバッチリ。親戚が来た時も十分に使える室内空間と、一人当たり3つ以上あるのではないかと思うほどのカップホルダー数。
馬力も2.4リッターターボなので、大体7sec/0-100km/h。
ハイウェイ走っていても、ピックアップとほぼ同等の車格なので、視線も高く運転が楽に感じる。 - 不満な点
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日本だとスバルディーラーで整備が出来ないほどの大きさなので、なかなか日本で維持するのが難しいのと、維持費もたかくなるのでは?
意外に保険料が高め(アメリカ)
既に2回リコール発生。
3回目もリコール発生。今回はトランスミッション系のトラブル。必要に応じて全取っ替えになる模様。
- 総評
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マルチロールで、アメリカで乗る分にはお勧めの車。
キャンプでもシートを倒して180cm以上の身長の方でも広々寝れるので、重宝している。
代車でアウトバックにも乗ったが、非力で面白みがなかった。
やはりアセントは馬力もあるので、アクセルワークだけで無理なく加速できストレスフリー。
アメリカでの評価は低いが、個人的には満足の高い車。
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マイカー
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tetete32002
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米国スバル / ASCENT
Ascent Premium (2018年) -
- レビュー日:2020年12月25日
- 乗車人数:7人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:3
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:2
- 満足している点
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・2.4L ターボの加速感。
・2tある巨体にもかかわらず、一瞬で加速する。
・車内は広く、キャプテンシートがお気に入り!(座ったことはない)
・まだまだ、慣らし運転中でフルパワーは試せてないけど十分なトルクで満足。
・オプションのヒッチメンバーも搭載なので、キャンプ道具を積載しまくれる。
・気のせいか、アイドリング中にボクサーサウンドが聞こえるような…最高のノイズ! - 不満な点
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・踏み込みすぎて、燃費悪そう(笑)
・左ハンドルなので、慣れない!
・そこそこ値段が高い
・2列目3列目は案外静穏性が低い。

- 総評
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まだまだ慣らし中だけど、いい車だと思います。
本当に2.4L ターボのトルクすごいと感じました。
でも、燃費と取り回しからすると国内発売は厳しいかな…
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