クルマレビュー - トリシティー300

マイカー

不満な点を凌駕する安定性！！
- 星に願いを(松さん)
- ヤマハ / トリシティー300
  TRICITY300 (2020年)
- - レビュー日：2026年1月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

安定性、スタイル、そして貫禄

不満な点

アイドリングストップが無い…
重量が重い（多分、こけたら起こせない）

総評

使い方が合っている人だけに愛されれば良い！！
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マイカー

納車待ち
- 星に願いを(松さん)
- ヤマハ / トリシティー300
  TRICITY300 (2020年)
- - レビュー日：2025年12月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

現在納車待ち…ワクワクが止まらない(*´꒳`*)

総評

早く納車されると良いなぁ〜
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マイカー

酷評されてますが、意外に乗りやすい
- みはるパパ
- ヤマハ / トリシティー300
  TRICITY300 (2020年)
- - レビュー日：2025年4月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

独特の存在感とトルクフルなエンジン、街乗りから高速道路まで全てカバーします。

不満な点

電装品取り付けの際、カウル全バラが面倒くさい

総評

足つきが最悪とか車重が重すぎるなんて皆さん声をそろえますが、乗ってみると扱い安いビッグスクーターです。スタンディングアシストもコツさえ覚えれば便利な装備。シートを開けずに給油できるのも便利。
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マイカー

重いクルーザー
- ころくまやしち
- ヤマハ / トリシティー300
  不明 (2020年)
- - レビュー日：2025年3月26日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：1
総評

足ツキが悪い事、車重が重い事、
Uターン時に降りて取り回す事
意外は、楽なクルーザーです。
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マイカー

シートと直立安定性問題
- ban(・∀・)ノ
- ヤマハ / トリシティー300
  TRICITY300 (2020年)
- - レビュー日：2024年9月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：無
- 価格：3
満足している点

脊椎が半固定されてる自分でも乗れる。
一度は諦めたバイク人生がまた歩める。
娘とまたタンデムツーリングに行ける！

不満な点

シートのサイズ
高さ、幅全てがアウト
あんこ抜いたらお尻痛い…orz
150㌢そこそこの娘だと、つま先ギリギリで股関節にもダメージがあるとか？
自分は体重のおかげであんこ抜きでも十分両足(爪先)で行ける。

尚、気を抜くとすぐに転ぶでしょうw
こいつ…低速で駐車スペースへ入れる際とかにハンドルを少し切ると速攻で倒れます。
自分の場合は身体的問題や、初日だったのもありバッタンでした。

総評

前車のジェンマとほぼ同じデザインで作成してもらった。
しかし構造上2㌢しかあんこ抜けず。
しかも自分の体重では…尾てい骨痛いw

でも、その分足付き性も上がったし文句は無いです。
因みに納車前にノーマルシートでも座ったけど、両爪先で結構ぎりぎりだった。

それ以外は特に気にならない。
まぁ転倒問題は、とにかく注意ですね。
駐車時などは、一回止まってロックしてから降りて押すと良いでしょう。
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