クルマレビュー - GRヤリス

マイカー

慣れれば手足になってくれそうな車。
- zzy731
- トヨタ / GRヤリス
  RC_4WD(iMT_1.6) (2025年)
- - レビュー日：2026年1月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

法定速度はともかく加減速が思い通り。ボディも固くて足回りがよく動く。

不満な点

FD3Sからの乗り換えなせいか、ケツの下に電話帳が2冊ほど挟まった感じに座面が高く特にクラッチの踏み下ろし感覚が強い。運転席の上半身辺りの囲まれ感も無くて乗っているより乗せられている感じ。ボンネットも見えないし後方視界も無いので車両感覚は掴み辛い。ロードノイズも強烈。

総評

令和のファミリーカーにえげつないパワートレインを積んだ車、でしょうか。
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マイカー

楽しすぎる
- TOYO FPV
- トヨタ / GRヤリス
  RZ“ハイパフォーマンス”+エアロパフォーマンスパッケージ_4WD(iMT_1.6) (2025年)
- - レビュー日：2026年1月19日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

いじってもいじらなくても楽しい

不満な点

運転席から後ろの席に置いたバッグを取りにくい

総評

ノーマル楽しみつつ、足回り、吸排気と弄りながらたまに筑波サーキット遊びに行きたいです
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マイカー

艶々のイノブタ号
- サンドウィッチまん
- トヨタ / GRヤリス
  RZ_4WD(iMT_1.6) (2025年)
- - レビュー日：2026年1月19日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

ゴキゴキ決まるシフトフィールとCVTやＡＴにはないダイレクトな加速感が良いところ。

不満な点

ヒールトゥがペダル位置の都合で難しい。
左足のスペースが狭いのでクラッチ操作で靴が引っ掛かる。靴選びは慎重に。

総評

走りに特化した車だけど、普段使いにも応えてくれる懐の深さがある
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マイカー

モリゾウさんが居てよかった
- びーむらいふる
- トヨタ / GRヤリス
  RZ“ハイパフォーマンス”+エアロパフォーマンスパッケージ_4WD(iMT_1.6) (2025年)
- - レビュー日：2026年1月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：4
満足している点

このサイズでこのパワーと4WD、さらにMTが選べる！

不満な点

納車してから何か出れば書こうかな

総評

通勤最速
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マイカー

ムダ過ぎる性能
- 白いチョロQのばぃやー
- トヨタ / GRヤリス
  RZ_4WD(iMT_1.6) (2025年)
- - レビュー日：2026年1月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

見た目のイカつさと普通の生活では必要のない走行性能。

不満な点

ガソリン満タンからの走行距離。
スマホなどお手周り品の置場に困る。

総評

とにかく速いクルマで簡単に法定速度オーバーしてしまうが、高スペックなクルマを所有しているコトに満足しています。
2度と買えないと思うので大事にしたいと思います。
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