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クルマレビュー - GRヤリス
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家族所有
最近の車で一番「本物」な車 NEW
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たっちゃんちゃんちゃん
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トヨタ / GRヤリス
RZ_4WD(iMT_1.6) (2024年) -
- レビュー日:2026年4月2日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:5
- 満足している点
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・MTが選択できる
・性能に対してのコスパの良さ
・変なギミックの無い素直な車 - 不満な点
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・理想は4気筒(ラリー由来の車なので許せる)
・欲を言えばGRMNのようなボディ剛性が欲しい - 総評
- 日常使用でも楽しめる車なのは間違いないと思います。山道や中速域のワインディングなども充分に楽しめますし、もちろん高速域はスーパーイージーに高速巡航が可能です。しかし、回して気持ち良いエンジンかと言うとやはり3気筒の振動のあるフィーリングではあります。しかしトルクの乗る回転域からの加速感は他ではなかなか感じることの無い体感があります。フルノーマルで重量に対するパワー&トルクはトップクラスだと思いますし、なにせ製造の根幹がラリーのベース車なので、父や私のように「本物」の車が欲しい方は買って後悔は絶対にしないとお約束できます。
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マイカー
とにかく乗ることが楽しいクルマ! NEW
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マイカー
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ざわ!
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トヨタ / GRヤリス
GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス・ファーストエディション”_4WD(iMT_1.6) (2020年) -
- レビュー日:2026年3月29日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:4
- 満足している点
-
1番気に入っているのは顔かな。
あとオーバーフェンダーの造形。
ブリスターフェンダーだっけ。
シフトフィールも最高。
- 不満な点
- ECUの自己学習
- 総評
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買って5日間のインプレ。また1ヶ月、1年経てば変わりそう。
とにかく速い。
NDと比べると街中で気持ちよく走れるタイプではない。すぐ法定速度に達するので油断するとゴールド免許失いそうになる。
視線が高いので速度感もガバガバになる。
車幅の存在感があるのでなんか所有感みたいなものは満たされる。
シフトフィールがとてつもなく気持ちいい。
NDよりもFL5よりもカチッカチッと入る。
運転していて1番気持ちよかったポイント。
ただ操作感が軽いわけではない。
試乗は絶対した方がいい。特にNAだった人は。
人によっては合わない。
あとホイールが18インチ以上しか入らないのでインチダウンでコスト抑えたい人には向かない。
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マイカー
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こんあり1999
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トヨタ / GRヤリス
不明 (2020年) -
- レビュー日:2026年3月29日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:2
- 燃費:3
- 価格:4
- 満足している点
-
アクセルもブレーキも踏んだら踏んだ分
リニアに効いて四駆の安定感も加わり
危なさがないです。
パワーアップしたくなりそうで怖いです。 - 不満な点
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内装がスポーティですが簡素です。
レクサスレベルでなくてもノーマルヤリスレベルの装備設定は欲しいです。 - 総評
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排気量の関係か低速では音、振動も大きくはかったるいですが、中速以降は音や加速も良くなり気持ちいいです。
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マイカー
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xvl********
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トヨタ / GRヤリス
不明 (2020年) -
- レビュー日:2026年3月29日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 総評
- いい
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車種:トヨタ カローラ , トヨタ カローラスポーツ , トヨタ ヤリス , トヨタ GRヤリス , トヨタ GRカローラ
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