アウディ A3スポーツバック

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クルマレビュー - A3スポーツバック

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    アウディ A3スポーツバック
    • アウディ / A3スポーツバック
      スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ_RHD(AT_1.4) (2017年)
      • レビュー日:2026年3月26日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    ・スタイリッシュなエクステリア
    ・質感高いインテリア
    ・街乗りでも扱いやすいサイズ感
    ・そこそこ燃費良し
    ・故障ほとんどなく信頼性が高い
    不満な点
    ・3人以上乗るとパワー不足
    ・ロードノイズが目立つ
    総評
    街乗りにもぴったりなサイズ感でありながら、質感高くスタイリッシュな内外装で毎日の暮らしが豊かに感じられます(笑)
    それでいて燃費が良く故障も少ないので維持費がお手頃なのもgood
  • マイカー
    アウディ A3スポーツバック
    • Roadest2010

    • アウディ / A3スポーツバック
      30 TFSI Sライン_RHD(Sトロニック_1.5) (2024年)
      • レビュー日:2026年3月22日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格3
    満足している点
    フェイスリフトによる各所の進化
    不満な点
    1500ccに排気量アップしたのに8Vの時のようなパワー感ある加速がないこと
    総評
    Sラインを含めた後期型のデザインは秀逸と思います。あとはリコールや不具合が起こらないことを願うだけです。
  • マイカー
    アウディ A3スポーツバック
    • じんべい1965

    • アウディ / A3スポーツバック
      30 TFSI アドバンスト_RHD(Sトロニック_1.5) (2025年)
      • レビュー日:2026年3月2日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格3
    総評
    前期から後期への乗換えです。
    排気量が上がって、走りに余裕が出ました。
    グレード、ボディーカラーも同じなので、見た目はほとんど変わりません。
    ナンバーのひらがなは変わりましたが 😅
  • マイカー
    アウディ A3スポーツバック
    • tokujun0522

    • アウディ / A3スポーツバック
      A3 スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) (2021年)
      • レビュー日:2026年2月22日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性4
    • 燃費
    • 価格4
    満足している点
    普段使いしやすいサイズ感
    不満な点
    あまりネットに情報が無い
    総評
    これからメンテナンス情報を共有できればと考えています。
  • マイカー
    アウディ A3スポーツバック
    • Y O

    • アウディ / A3スポーツバック
      A3 スポーツバック 30 TFSI アドバンスト_RHD(Sトロニック_1.0) (2021年)
      • レビュー日:2026年2月8日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    エクステリアのデザインがシンプルながら洗練されていてどの風景にもマッチする点です。よくみるとシンプルながら、端正な顔立ちが大好きです。
    前車のゴルフ7と比べて、ドアを閉めた時の音が重厚な点もお気に入りです。また、VWと比べて操作スイッチの感触が気持ちいいです。
    VWに乗っている時と比べて無理な割り込みがほぼなくなりました!
    ゴルフ7 1.2TSIエンジンより、排気量は下がっていますが、加速はゴルフ7よりいいです。ゴルフ7だと力不足に思うこともありましたが、A3はあまりそう思わなくなりました。コースティングが鬱陶しい時はSモードに入れていますが、キビキビした走りになります。
    不満な点
    前車ゴルフ7と比べて、運転席ドアのポケットに起毛処理されていないので、物を入れた時にカタカタ音がする。
    1.0L 3気筒なので、アイスト再起動時にフロアにブルンと振動が伝わってくる。
    個体差なのか80km/hで軽くエンジンルームからこもり音が聞こえてくる。
    オーディオを流していると低音不足に感じるが、長時間聴いても聴き疲れしにくい。
    ETCカード挿入していないのに、エンジンオフにしてドアを開けたらETCカードが車内に残っているといいます。これは今ドイツ本国に改善依頼を出しているようです。ナビは救いようがないくらい馬鹿なので、ここは唯一大嫌いなポイントです。
    総評
    A3に乗り換えた時はゴルフ7と比べて感動が少なくこんなものかな?と思っていましたが、最近だんだんゴルフ7より進化していていい車だなと思うことになりました。通勤用に購入しているup!と比べるのも酷ですが、A3の出来が良すぎてA3に乗る機会が増えてしまっているのが悩みの種です。
    じんわりと良さが伝わってくる車だと思います。ちょっと乗るだけではわからない良さがあります。

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