アウディ A3スポーツバック

ユーザー評価: 4.44

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クルマレビュー - A3スポーツバック

  • マイカー
    • akuwa97

    • アウディ / A3スポーツバック
      30 TFSI Sライン_RHD(Sトロニック_1.5) (2024年)
      • レビュー日:2025年8月11日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費5
    • 価格3
    満足している点
    外観、内装ともに今まで乗った車で一番デザインが優れている。
    走りもしっとりしていて、アウディのこだわりを感じる。
    威圧感がないスタイリッシュなデザインなので、
    プチ高級感を味わえる。
    不満な点
    国産車と比較すると装備がいまいち。
    シートメモリー、パワーテールゲート、デジタルミラーなどはオプション対応してくれると満足度は改善される。
    シートメモリーがないため、乗り降りが毎回しづらい。ここはすごく不満。
    総評
    国産車とは違い、しっとり、かっちりしていて車の基本性能をとことん突き詰めている。
    この感覚は実車に試乗しないと気づけない。
    購入して大変満足している。
  • マイカー
    アウディ A3スポーツバック
    • ハイオク・ララバイ

    • アウディ / A3スポーツバック
      A3 スポーツバック 30 TFSI_RHD(Sトロニック_1.0) (2021年)
      • レビュー日:2025年8月2日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格2
    満足している点
    • 走りがスムーズすぎて「道と友達」になれる
    アクセル踏むと「はいよ〜」って感じで加速。信号待ちからの発進も、まるで舞台の主役登場。
    • 燃費が優秀で「財布に優しい貴族」
    ハイオクなのに燃費が良い。まるで「高級だけど倹約家」なイケメン。
    • 見た目がシュッとしてて「駐車場でちょっとドヤれる」
    隣に軽自動車が並ぶと、ちょっとだけ背筋が伸びる。でも威張らない、ちょうどいいオーラ。
    • 内装が未来感あって「ボタン押すたびにちょっとテンション上がる」
    タッチパネルやメーター類が「ようこそ、未来へ」って言ってくる。
    • 安全装備が過保護で「お母さんかよ!」
    車線はみ出すと「ピッ!」、前の車に近づくと「危ないよ!」。ありがたいけど、ちょっと過保護。
    A3は、ちょっと気取ってるけど実はめっちゃ気が利く“できるヤツ”。
    不満な点
    「ハイオク?それって王族の飲み物?」
    燃費はいいけど、給油のたびに「ハイオクでございます」と言われると、財布が「庶民なんですけど…」と泣き出す。まるで高級レストランで水頼んだらエビアン出てきた気分。
    「電装系、たまに気分屋」
    ナビが突然フリーズしたり、センサーが「今日は働きたくない」と言い出すことも。A3くん、君はAIじゃないんだから、感情持たないで。
    「後部座席は“体育座り推奨”」
    大人が乗ると「ヨガのポーズかな?」ってくらい足が窮屈。子どもならOK、大人は修行。長距離は“忍耐力テスト”です。
    「ロードノイズ、ちょっとおしゃべり」
    静粛性は高いけど、路面が荒れると「ガガガガ…」と急に実況中継が始まる。まるでタイヤが「今、砂利踏んでまーす!」って報告してくる。
    「リセール?それは過去の栄光」
    買ったときは王子様、売るときは“ちょっと年季入った執事”。中古市場では「え、そんなに下がる?」と二度見することも。
    それでもA3は、ちょっとクセがあるけど憎めない“イケメン友達”。不満も含めて、付き合うほどに味が出る。
    総評
    A3スポーツバックは、ちょい高級な顔した、気配り上手な小型執事カー!
    走りはスマート、見た目はシュッ、でも後部座席は体育座り推奨。
    財布にはちょっと厳しいけど、心には優しい。
    そんな“ツンデレ”な魅力が詰まった一台です。
  • マイカー
    • ふじろーらも

    • アウディ / A3スポーツバック
      不明 (2021年)
      • レビュー日:2025年7月20日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性2
    • 燃費3
    • 価格3
    総評
    燃費は18km/l前後です。
  • マイカー
    アウディ A3スポーツバック
    • J(ジェィ)

    • アウディ / A3スポーツバック
      スポーツバック 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) (2010年)
      • レビュー日:2025年6月10日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性
    • 燃費5
    • 価格3
    満足している点
    燃費の良さ。小回りが利く…
    繋ぎの車をと思い購入しましたがまさか15年も乗るとはwww
    不満な点
    収納の少ない処
    総評
    総じて「良」
  • マイカー
    • half-rock

    • アウディ / A3スポーツバック
      スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) (2014年)
      • レビュー日:2025年5月21日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    ボディ剛性が高くハンドリングが最高。
    雪道でも安定した走行性能で安心してドライブが可能。
    車両の軽さも相まって心地良い加速感を味わえる。
    不満な点
    基本的に1人乗りだが、後部座席の狭さが気になる。
    総評
    型遅れ車両ということもあり、中古車市場ではかなりの買い得感。
    この剛性感を知ってしまうと日本車には中々戻れない。
    足用としては最高の車の一つ。

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