クルマレビュー - A3スポーツバック

マイカー

輸入車コンパクトカーの優等生
- Ecoboost
- アウディ / A3スポーツバック
  A3 スポーツバック 1st エディション_RHD(Sトロニック_1.0) (2021年)
- - レビュー日：2026年5月18日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

スタイリング、先進的なデザインと機能、燃費・維持費
エンジンパワーを除く走行性能、ハンドリング
マトリクスLEDヘッドライト、バーチャルコックピット、イルミネーションライティング

不満な点

3気筒のアイドリング、始動時、極低速時の振動、アイドリングストップ時のDSGの動作音
ナビの使い勝手、音楽メディアファイルの再生方法（SDカードがなくなって、USB Type-Cのみ）

総評

完成度が高く、コスパに優れたコンパクトカーです。
国産同クラスにはない走行安定性、操作感とスタイリッシュなデザイン、先進機能などを考えると私は中古車としてのバリューは高いと思う。
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マイカー

ちょうど良い感じ
- josun.siro
- アウディ / A3スポーツバック
  30 TFSI アドバンスト_RHD(Sトロニック_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2026年4月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

サイズ、パワーともにちょうどよい

不満な点

CD　DVDメディアが使えなくなり iPhoneオンリーになりました

総評

これからじっくりと楽しみます
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マイカー

必要十分
- じんのう
- アウディ / A3スポーツバック
  スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) (2014年)
- - レビュー日：2026年4月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

十分な積載量がありつつ車格が大き過ぎず運転しやすいです。

不満な点

やや後席の背もたれが立っていて座りにくいかもです。

総評

レジャーや旅行で荷物が多いときにも使えて便利です。中古だとお値段もほどほどで良い車だと思います。
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マイカー

日常使いにピッタリなちょいプレミアムカー
- 礁
- アウディ / A3スポーツバック
  スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ_RHD(AT_1.4) (2017年)
- - レビュー日：2026年3月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

・スタイリッシュなエクステリア
・質感高いインテリア
・街乗りでも扱いやすいサイズ感
・そこそこ燃費良し
・故障ほとんどなく信頼性が高い

不満な点

・3人以上乗るとパワー不足
・ロードノイズが目立つ

総評

街乗りにもぴったりなサイズ感でありながら、質感高くスタイリッシュな内外装で毎日の暮らしが豊かに感じられます（笑）
それでいて燃費が良く故障も少ないので維持費がお手頃なのもgood
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マイカー

カッコよい！
- Roadest2010
- アウディ / A3スポーツバック
  30 TFSI Sライン_RHD(Sトロニック_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2026年3月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

フェイスリフトによる各所の進化

不満な点

1500ccに排気量アップしたのに8Vの時のようなパワー感ある加速がないこと

総評

Sラインを含めた後期型のデザインは秀逸と思います。あとはリコールや不具合が起こらないことを願うだけです。
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