クルマレビュー - インプレッサ（ハッチバック）

家族所有

長い付き合いになりそう
- チャロ六連星
- スバル / インプレッサ（ハッチバック）
  不明 (2025年)
- - レビュー日：2026年2月3日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

ご本人はどうですか

不満な点

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総評

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その他

素で楽しい車。
- ばっしぃ。
- スバル / インプレッサ（ハッチバック）
  ST(CVT_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2026年1月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：無
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

〇FWDなので軽快。
〇ハンドリングは素直。
〇ICEのガソリンでもよく走る。
〇硬めだけどしっかりとサポートするシート。
〇素グレードだけどアイサイトが進化している。

不満な点

〇この個体はAタイプだったのでブレーキホールド設定がいちいちこの動作しなければならないため面倒くさい。（現在販売のはディスプレイから簡単にできる）
〇オーディオの音質がしょぼかった・・・。

総評

〇某スバル販売会社の社長さんがこの素グレードをえらく褒めるので今回素のこのクルマに乗ることができましたが、やっぱり素のグレードが最高で楽しいことがわかりました。
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マイカー

相棒
- kanataj
- スバル / インプレッサ（ハッチバック）
  ST ブラックセレクション_AWD(CVT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年1月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：1
- 価格：2
満足している点

走行性能と安全性

不満な点

燃費とパワー不足

総評

高速道路と峠道を走るならピカいち
燃費は最悪です
アイサイトは優秀で高速走行は疲れません
アイサイトが無かったら買ってない
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マイカー

ずっと乗り続けたい一台
- おかぼう
- スバル / インプレッサ（ハッチバック）
  ST スマートエディション(CVT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2025年12月28日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

顔良し、走行性能良し、安全性能良し、この価格で装備も充実。

不満な点

ほぼなし。内装は少しチープだが社外品でどうにでもなりました。

総評

すごく乗りやすく、万人にオススメだと思います。
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マイカー

相棒
- kanataj
- スバル / インプレッサ（ハッチバック）
  ST ブラックセレクション_AWD(CVT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2025年12月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

乗りやすくて安心な車

不満な点

燃費が悪い
パワー不足

総評

スバル地獄レガシィからインプレッサGT
そしてGUに乗り換えました
嵌まると抜け出せ無い、３代目のスバル車です
走りと安全性に慣れると浮気ができないです
コーナーリングはGTが上だったかも
おそらくタイヤが悪い
グリップの良いタイヤに替えたら激変するかも
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