クルマレビュー - カローラクロスハイブリッド

マイカー

コレをこの価格で出されたら他のメーカーには脅威
- アロンソ107
- トヨタ / カローラクロスハイブリッド
  ハイブリッドZ FF (2025年)
- - レビュー日：2026年3月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

とにかく静か、乗り心地も良い、納得の価格、前席ドアは重ためでコンパクトカーよりしっかりしていて良い、
装備も充実

不満な点

後部座席は少し狭いが、ヤリスに比べるとかなりまし。

総評

納車されて乗ってみて売れる理由に納得。

イメージしていたよりしっかりした車だった。

クルーズコントロールもヤリスのフラフラ制御とは全く別物に進化していてびっくりした。
これなら安心して使えるコスパ最強カー

8月頃から再販されるとディーラー言ってたけど、実質値上げされるみたいだから早めに買って良かった。
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マイカー

人生で初めて自分の車です。
- 高山秀夫
- トヨタ / カローラクロスハイブリッド
  Z(CVT_1.8_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2026年3月15日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

静かで、安定した走りです。

不満な点

バックミラーの見方がいまいち慣れません。早く、習熟したいです。

総評

他の車を知らないため、比較はできませんが、楽しいクルマです。
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マイカー

総合的に満足してます
- カズーん
- トヨタ / カローラクロスハイブリッド
  Z(CVT_1.8_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2026年3月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
総評

外観は、一見してまぁまぁいい車に見えます
内装は、プラ感が目立ち随所にコストダウンを感じますので追加で交換追加予定
販売価格もお買い得で燃費もよくいい車です
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マイカー

街中でよく見る理由
- ぷっちょ山
- トヨタ / カローラクロスハイブリッド
  GRスポーツ_E-Four(AT_2.0_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2026年3月10日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

・若干幅1800mmは超えるもののサイズ感
・最小回転半径5.2mという小回り
・GR-Sグレード独自の脚周り、GRヤリスと同じであろうシート、1.8ではなく2リッターのエンジン

不満な点

フロントマスクには力を入れているのに、
他グレードと変わらないリアビュー
（ベンチレーション、ベンチレーションと見かけますがホールド性の良いシートでさほど気になりません。）
GR専用エアロの設定があるからそれを着けてということか

総評

発売前…

2025年5月に発表がされ、8月から生産開始された車両、グレードですが発表前から予約枠の争奪戦、カウントダウン…おまけにトランスミッションが10速シーケンシャルと言われていて（今では6速に訂正）アクティブラゲージボードの記載ミスなどカタログが間違っていたり、試乗/展示車も10月段階では中部地方では静岡にしかありませんでした。
幅広いユーザーにウケるはずの車なので、余裕を持って考えれたら門戸がひろいといいですね。
2025年1月には、街中でちらほら他グレードにはなりますが見かけるようになりました！

納車…
納期は1か月ほど早まりました。

快適性、走り、乗り味カッコよさ、経済性！
トータルでみても買ってよかった。
たまたま契約時にパノラマルーフ付きの展示車があり、感動したのでつけました。夏は暑いらしいですので断熱フィルムで対策を考えています。この辺はロードスターに乗ってるので！
廃止になってしまった2.0リッターのガソリンエンジンの標準モデル、良かっただろうな〜
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マイカー

初SUVにピッタリ‼️
- sudokensudoken
- トヨタ / カローラクロスハイブリッド
  Z_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2026年3月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

意外と静かで、音はタイヤノイズ中心。思ったより力強い走行性能。しっかりした足回り。外車に引けを取らないよく効くブレーキは秀逸だと思う。

不満な点

ヘッドアップディスプレイが欲しかった。

総評

四半世紀以上の時を経て国産車に戻ってきました。価格相応のところもありますが、総じて満足、良い車だと思います。
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