クルマレビュー - bZ4X

試乗

EQB350より大人しかった
- えむてく
- トヨタ / bZ4X
  不明 (2025年)
- - レビュー日：2026年1月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：2
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

あまり無い…

不満な点

・私のポジションではメーが見えない。または、見えるようにポジションを合わせることができない。
・室内空間が狭いように感じる（対EQB350）

総評

今回、bz4xに乗る機会をいただきました。

外観的なサイズ感はGLBと同じくらいですが、乗り込む時の床面が高く、EVバッテリーの配置の問題だろうと思いました。
その影響で室内空間がやや狭い印象に。

ステアリング周りのパネル配置はプリウスのそれに似て、私のドライビングポジションではどうにも正面のメーターが半分ほど隠れてしまうことに😅

流石にメーター半分隠れてしまう車には乗れないので、いくら外見が良くてもダメですね。

走行はEQBより大人しい感じ。
踏み込んでも力強さはあるものの海外メーカーのような加速はない感じ。

EVの立ち位置としては様々な見解があると思いますが、安心して長距離乗れる車ではまだ無いですね。

街乗りや近場買い物メインであればこんなサイズは必要ないでしょうし…

今後、どうなるか注視するといったところでしょうか。
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仕事用

速い
- tory
- トヨタ / bZ4X
  Z_4WD (2022年)
- - レビュー日：2025年12月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

加速、センシングアシストが優秀で運転が楽

不満な点

充電時間、6キロで８時間とか、、、

総評

1日で８時間以上車を置いておける環境下であれば不満は少ないと思う
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試乗

トヨタの最新BEV 航続距離746km
- ' F '
- トヨタ / bZ4X
  Z_4WD (2025年)
- - レビュー日：2025年12月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：無
- 価格：3
満足している点

VSCオフ制御

不満な点

コンセプトがよく分からなかった。特にX-mode

deepsnowモード/mudモード/dirtモード

って深雪アタックとかクロカンセクションに挑むモードと理解､､､､このクルマでする人居ると想定されたのだろうか？

総評

RAV4 ハリアー NXのフル電動版？それとも令和版私をスキーに連れてって？
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レンタカー

パワー溢れる電気自動車
- SAG.E
- トヨタ / bZ4X
  不明 (2022年)
- - レビュー日：2025年10月15日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：1
満足している点

パワー溢れる
奥多摩でワインディングをまったりと
楽しんでみたい。

不満な点

1.95tの重量
まぁ、自分で弄る車じゃ無いので
どうでもイイかも

総評

試乗した車より1.5倍のパワーがあるらしい
0-100はかなり速いらしい
八王子⇆練馬を行き来するにはベストカーかなと
思います。
まだまだ人気のない電気自動車
と、言うよりどんどん廃れてる感がある。

やっぱ電気自動車1台持ちだと
不安があるよな〜

しかし、トヨタのレベルの考え方として
一度リースで使ってもらった後のことも考えてるんだろうな。
次は買ってもらうとかね

納車されたら近所のBYDのディーラーの周りを
ぐるぐる走り回ろう🌀
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試乗

世界レベルの1台だと思う、たぶん買う
- fumi_sby
- トヨタ / bZ4X
  Z 4WD (2025年)
- - レビュー日：2025年10月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

トヨタたぶん本気、3グレードのシンプル展開、買いたくなる要素多数

不満な点

「EVならでは」の尖った部分がないのが不満といえば不満

総評

クルマ単体としてテスラやBYDに完全に並んでると思います。
1年間充電無料(条件付き)も含め、トヨタが本気だしてきた気がする1台です。
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