クルマレビュー - CX-60

マイカー

胸のスク加速 NEW
- スナッキー
- マツダ / CX-60
  XD SP(AT_3.3) (2025年)
- - レビュー日：2026年1月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

3.3ディーゼルターボの豪快な加速
ブラックエディション的な外装

不満な点

車が大きい割に、リヤシートが広くない

総評

車好きが乗ると楽しい車！
25年式はネガな部分がほとんどありません。
意味もなく運転したくなるほど楽しい車、ついついアクセルを踏んでしまう。
反面、穏やかな運転をしている時は、いい車乗ってる感をとても感じる。
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マイカー

所有欲を見出せれば良い車か…
- 青忍
- マツダ / CX-60
  XDハイブリッドエクスクルーシブスポーツ_4WD(AT_3.3) (2025年)
- - レビュー日：2026年1月5日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

・直列6気筒＋8速ATは、踏み込めばどの速度域からでも気持ちよく加速する（極低速域を除く）
・街乗り中心でも、車格の割には取り回しが良く運転しやすい
・内外装ともにデザインの完成度が高く、所有満足度が高い
・高速道路での直進安定性が非常に高い

不満な点

・左折などの極低速時、クラッチが切れるタイミングとアクセルオンが重なると、加速がワンテンポ遅れたような違和感がある
・低速走行時は路面の凹凸を拾いやすく、やや揺れを感じる
・街乗り燃費向上のため、モーターアシストや回生量はもう少し増やしても良いのではと感じる

総評

CX-60は、利便性や快適性よりも、走りや直列6気筒＋FRプラットフォームという「所有欲」を重視したSUVだと感じました。
実用面だけを求めると不満が出る部分もありますが、所有する満足感や走りの良さに価値を見出せるのであれば、非常に魅力的な一台です。
合う人には深く刺さる一方で、合わない人にはまったく合わない車だと思います。
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家族所有

ゴミ
- ゆーさん707
- マツダ / CX-60
  25S Lパッケージ_4WD(AT_2.5) (2022年)
- - レビュー日：2026年1月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 1
- デザイン：1
- 走行性能：1
- 乗り心地：1
- 積載性：1
- 燃費：1
- 価格：1
満足している点

なし。

不満な点

不満点多すぎ。
2023年3月登録の初期型25SのLパケAWD、テスト車両が納車された感満載。
こんなに不満しかない車は初めて。
見てるだけでイライラしてくる。

総評

とにかく買うべきではない。
デザインなど心底惚れ込める部分があって、どんな不具合にも目を瞑れる人や乗り心地や質感に全く興味関心がない人は乗っても良いと思うが、他車と比較してこれにしようとするなら、絶対にやめた方がいい。
すぐに後悔する。
年次改良で良くなったとの感想をお見受けしますが、多分一時的なその場凌ぎで、経年でまた悪い部分が顔を出してくると思ってます。
他の方も言ってましたが自分の周りの人、知人が購入したいと言おうものなら全力で阻止するレベルの車。
犠牲者を増やしたくない。
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レンタカー

理想と現実。
- オタナス
- マツダ / CX-60
  XDハイブリッドプレミアムスポーツ_4WD(AT_3.3) (2025年)
- - レビュー日：2026年1月1日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

華美になりすぎない、オンロードメインのSUVとして高品質なエクステリア。

インテリアも優れた操作性とバリエーション豊かな設定があり、選ぶ楽しさがあります。

不満な点

ちょっとやりすぎなインテリア配色、苦労の形跡は見られるものの、気になる後席の乗り心地。

あと、これは恥ずかしいぞ・・・

総評

直6ディーゼルターボのFR（または４WD）と、クルマ好きが飛びつきそうなスペックながら、実際にはレビュー記事もイマイチ・・・。
理想は高いけれど、現実は難しい。
そして、マツダの多すぎるSUVラインナップの中でFRベースであること、直6である事の意義を理解してくれるユーザーがあまりいないと思われるのが残念。
もう少しラインナップを整理して、高級路線はFRベース6気筒、ベーシック系はFFベース4気筒にしないと中途半端な印象があります。
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マイカー

8年乗ったCX-5から乗り換え
- mifoo
- マツダ / CX-60
  XDハイブリッドプレミアムモダン_4WD(AT_3.3) (2025年)
- - レビュー日：2025年12月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

・直6の走り：加速に余裕を感じる
・内装の豪華さ：内装は白系ですが、そこが気に入ってプレミアムモダンにしたので。
・燃費：軽油で一般道16.8km/L。高速18km/L

不満な点

・マニュアルモードが欲しかった：パドルシフトがどうしても苦手なので。
・CX-5並みの荷室の広さ：たくさん荷物を載せると「車格のわりには狭いな」と感じるときがある。

総評

発売当初はいろいろ言われていましたが、現在はそんなに悪くないと思います。多少路面が悪いと足回りの方さを感じることもありますが、こんなものかなとも思います。
運転していて楽しいです。
外見からは大きく感じますが、運転していると車の大きさはほとんど気になりません。
少しでも気になるようでしたら是非試乗をして確認をしてくださいと強くお勧めしたいです。
私は色々YouTubeで見て、評価の悪いところをメモしてから試乗してその点を確認をしました。
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