ダイハツ ムーヴカスタム

ダイハツ ムーヴカスタム

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  • 瞬発力

    当時「裏ムーヴ」はワゴンRの 二番煎じだったけどそれを凌ぐ人気車だった。 今と比べてしまうと作りはチープだったけど、 広い空間と走る楽しみが両立した 今の軽自動車の骨格となる車だったと思う。

    エアロダウン・カスタムⅡ

    おすすめ度:

    2026年4月5日@imeru さん

  • ワゴンRより室内が広い

    当時室内が1番広いとのことだったが今でも十分広い方だと思う。4発ならばトルクも良かったんだろーなと思う部分も多々あり。

    RS

    おすすめ度:

    2026年3月31日carlssonjapan さん

  • セカンドカー通勤ラッシュ!

    不満はない。

    X“リミテッド SA III”(CVT_0.66)

    おすすめ度:

    2026年3月22日テルボー さん

  • 0W-40

       回答数: 1

    [パーツ・メンテナンス]

    LA150Sのターボエンジンに0W-40の使用は可能ですか? [もっと読む]

    2026/04/05 11:29 ドロロ昆布 さん

  • プラグ交換

       回答数: 1

    [パーツ・メンテナンス]

    LA150Sターボ車のスパークプラグ交換は走行距離何キロが理想的ですか? [もっと読む]

    2026/03/28 17:26 ドロロ昆布 さん

  • 社外マフラー

       回答数: 0

    [パーツ・メンテナンス]

    今現在2021年4月式LA150Sのターボ車を所有しています。 マフラー交換を検討していますが柿本かフジツボどちらにしようか迷っています。 社外マフラーに交換された方で交換したら音や回転のフィーリングがどんな感じになったのか感想を聞きたいです。 よろしくお願いします。 [もっと読む]

    2026/03/21 19:29 ドロロ昆布 さん

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