クルマレビュー - イプシロン

マイカー

LANCIA Y 2001年　初代後期モデル
- Dalarna
- ランチア / イプシロン
  不明 (1999年)
- - レビュー日：2024年8月16日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

５ナンバーでクロス気味５速MT車、車幅169cmで椅子も広くゆったりできる。カレイドスと呼ばれるカラーバリエーションが標準でボディ色と色見が合わせられ室内がオシャレになる。

不満な点

初代後期モデルはユーロ3公害基準により三元触媒コンバーターがついて、6PS出力が削減されておりパワー不足

総評

イタリヤ車としてはイプシロンは故障が少ないが、年式（2001年）からくる消耗部品の経年劣化は仕方がない。
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家族所有

小さな高級車
- xjsdhc
- ランチア / イプシロン
  1.4B-Colore(DFN_1.4) (2006年)
- - レビュー日：2023年12月14日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：1
満足している点

上品なスタイル
希少性
プレミアム感
小さな高級車
ポルトローナフラウのシート
Bossの標準スピーカー

不満な点

クリープ現象がない(妻が困っています)
ガレージ伊太利亜が輸入するも平行車扱い
だったらコーンズのフェラーリ、ロールスは何なんだ！

総評

1906年創業の老舗
イタリアの上流階級御用達の車
元々輸出する気など毛頭なくイタリアの昔からのお金持ち御用達
価格は別として、贅沢に作っている
なぜ日本では人気がないのか民度の問題！？
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マイカー

内装にやられて、買いました。
- aru155
- ランチア / イプシロン
  不明 (2003年)
- - レビュー日：2023年11月1日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
総評

この年式は、並行物しか無いので、外装部品かそろそろ無くなって来ています。長く乗るのでしたら、専用部品の確保は、必須です。
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マイカー

ツインエアエンジンのキャラクターとエクステリア＆インテリアデ…
- めだまおやじ
- ランチア / イプシロン
  不明 (2011年)
- - レビュー日：2023年8月30日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

鼻先が軽く、サスはしっかりダンピングが効いたセッティングで見た目とは裏腹にハンドリングはスポーツカー並み。

不満な点

デュアロジック特有の微速半クラ領域のギクシャク感。

総評

素晴らしいドライバーズカー。
ポルシェと比較しても運転の楽しさは全く引けを取らない。
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マイカー

LANCIAブランド
- Dalarna
- ランチア / イプシロン
  不明 (1999年)
- - レビュー日：2023年8月10日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

イタ車のセンスが映えるおしゃれ。運転しやすく故障が少ない。エアコンもよく聞きます。

不満な点

室内灯のスイッチとその操作にチープさを感じる

総評

WRCの血統を引き継いだ初代イプシロン。
安定した足回りとスポーツ感ある走りは、国産の同クラスとは比較できない魅力があります。
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