クルマレビュー - Eクラスステーションワゴン

マイカー

流石のドイツ車
- au07anniv
- メルセデス・ベンツ / Eクラスステーションワゴン
  E350 ブルーテックステーションワゴンアバンギャルド_RHD(AT_3.0) (2010年)
- - レビュー日：2026年10月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

長年乗っているが、剛性感は流石ドイツ車。
安心して運転できます。

不満な点

電装系は明らかに日本車よりも劣ります。
不具合も多い気がします。

総評

総じて満足しております。
私が購入した頃は今よりも円高で、ドイツ車も手に入りやすい価格でした。今は高くて買えません。
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マイカー

Cクラス(S205)からの乗換え
- Tomanuki
- メルセデス・ベンツ / Eクラスステーションワゴン
  E200 ステーションワゴンアバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_2.0)【MP202501】 (2024年)
- - レビュー日：2026年10月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

S205から同じステーションワゴンのS214に乗換えでしたが、純粋に社内が広くなった点は非常に満足しています。S205、やはり少し後席は窮屈でした。全席は広くなった、という感覚は薄いですがそれでも横の余裕は大きくなったと感じます。
また装備も充実しています。助手席のディスプレイ、革シートにつくベンチレーター等々、不要なものも多いですが。

不満な点

メーター周りすっきりしていいのですが、ポジションを合わせるとウィンカーが非常に見ずらい。これは皆さんどうしているのでしょうか。あとは多々サブスクありますがちょっとわかりずらいです。ハンドリングについてはS205のほうがどっしりしていて好みだったと感じています。標準でハンコック製のタイヤをはいていました。T-ROCもハンコック製でロードノイズが大きめなのでちょっと気になっていましたが、購入時販売店様が他メーカー(コンチネンタル製)のものに変更してくれました。

総評

初めてメルセデスに車を変えたときほどの感動はありませんでした。これはCクラスでもメルセデスとして非常に完成度が高かったためだと思っています。ちょっと電子的な機能がごちゃごちゃしている感がありますが、総じて車の基本的な部分としては満足しています。
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マイカー

極上空間
- kiri911
- メルセデス・ベンツ / Eクラスステーションワゴン
  E200 ステーションワゴンスポーツナイトエディション(ISG)_RHD(AT_2.0)【MP202602】 (2026年)
- - レビュー日：2026年9月25日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

先代S213（E300）も乗り心地、積載性、操作性など満足度は高かったが、全ての点で越えました。E300比で馬力は下がったのでパワー感を心配していたがISGのハイブリッドのお陰でよりスムーズな発進加速になり、満足です。
ナッパレザーのシートも乗り心地良い。
また、MBUX周りも機能向上していて大変便利になり、満足です。

不満な点

特に不満は無いが車幅1,880に拡大したので特に都内駐車場で気を使う

総評

とにかく極上空間の車内で、運転しているととてもリラックス出来ます。これなら長距離走っても疲れません。
趣味のボウリングバッグ（3個入り）も3個は余裕で乗るので助かります。
助手席前のスーパースクリーンでYouTube/TVも視聴できるので家内も大満足です。
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マイカー

最強ワゴン
- a-zabro
- メルセデス・ベンツ / Eクラスステーションワゴン
  E200 4マチックステーションワゴンアバンギャルド_RHD_4WD(AT_2.0) (2018年)
- - レビュー日：2026年9月1日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：無
総評

最高です。
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マイカー

長く乗っても飽きない、頼れる相棒
- Amber_829
- メルセデス・ベンツ / Eクラスステーションワゴン
  E320ステーションワゴン_アバンギャルド_RHD(AT_3.2) (2003年)
- - レビュー日：2026年8月26日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

長距離を走っても疲れにくく、高速道路での安定感は今でも十分満足しています。
ステーションワゴンなので荷室も広く、
普段使いから旅行まで使い勝手がとてもいいです。

何より、今の車にはないデザインと雰囲気が気に入っています。長く乗っていても飽きません。

不満な点

年式相応にメンテナンスには手がかかります。
消耗品だけでなく、経年劣化による部品交換も増えてくるので、維持するにはそれなりの覚悟が必要です。

燃費や最新の安全・快適装備については、当然ながら新しい車にはかないません。

総評

新しい車と比べれば不便なところもありますが、それを差し引いても乗り続けたいと思える車です。

高速道路では落ち着いて走れ、荷物もたくさん積めるので、長距離ドライブや旅行には特に重宝しています。
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