クルマレビュー - RS4アバント（ワゴン）

マイカー

新快速
- 環境問題児
- アウディ / RS4アバント（ワゴン）
  RS4 アバント_RHD_4WD(AT_2.9) (2021年)
- - レビュー日：2026年9月7日
  - 乗車人数：９人以上
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

はやい

不満な点

免許()

総評

家の前のスーパーに最速で着ける車
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マイカー

文句ない
- まろたいさ
- アウディ / RS4アバント（ワゴン）
  不明 (2013年)
- - レビュー日：2026年8月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

走行性能、質感など

不満な点

もう少しオプション含めた装備品があっても

総評

走る曲がる止まる積めると日常からレジャー含めて全く不満のないクルマ。
大排気量NAと現在では一部のスーパーカーでしか見かけることのないウルトラスムーズなエンジン。
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マイカー

スポーツカー顔負けワゴン
- スダコ
- アウディ / RS4アバント（ワゴン）
  RS4 アバント_RHD_4WD(AT_2.9) (2019年)
- - レビュー日：2026年5月24日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

フェンダーのデザインと申し分ないパワー。

不満な点

以前乗ってたA6アバントと比べるとリヤが少し狭い。
調子に乗って飛ばすと燃費が一気に落ちる。

総評

新車価格や部品は高いけど、中古なら国産新車と変わらない値段でスーパーカー並みのパワーが手に入る。
ハイブリッド推しの方はやめといたほうがいい。
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マイカー

もしかしたら最後の2トン切りDセグメント世代かも
- Prio
- アウディ / RS4アバント（ワゴン）
  RS4 アバント RSコンペティション_RHD_4WD(AT_2.9) (2023年)
- - レビュー日：2026年4月27日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

V6 (V8ならなお良し)

不満な点

ちょっと長い

総評

地味
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マイカー

高次元でバランスが取れた車であらゆる目的に対応出来る
- おおこ
- アウディ / RS4アバント（ワゴン）
  RS4 アバント_RHD_4WD(AT_2.9) (2023年)
- - レビュー日：2026年1月2日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

エンジンのパワー、フィーリング、音とそれを支える足回りがドライバーをやる気にさせてくれます。そろそろ1年を迎えますが暫く飽きることは無さそうです。同じ車になかなか遭遇しないのも良いです。

不満な点

ナビが国産と比べるとクソです。
ただスマホ繋げれば問題はなさそうです。
あと、夏場はベンチレーションあると良いですね。

総評

車の基本性がよいので次に買いたい車がなくなりました。乗りたくなるとすれば、ポルシェかBMWのMくらいだと思われますが、純ガソリンが出てこないでしょうからRS4が最後の車になりそうです。
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