アウディ RS4アバント (ワゴン)

ユーザー評価: 4.61

アウディ

RS4アバント (ワゴン)

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クルマレビュー - RS4アバント (ワゴン)

  • マイカー
    アウディ RS4アバント (ワゴン)
    • Prio

    • アウディ / RS4アバント (ワゴン)
      RS4 アバント RSコンペティション_RHD_4WD(AT_2.9) (2023年)
      • レビュー日:2026年4月27日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    V6 (V8ならなお良し)
    不満な点
    ちょっと長い
    総評
    地味
  • マイカー
    • おおこ

    • アウディ / RS4アバント (ワゴン)
      RS4 アバント_RHD_4WD(AT_2.9) (2023年)
      • レビュー日:2026年1月2日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    エンジンのパワー、フィーリング、音とそれを支える足回りがドライバーをやる気にさせてくれます。そろそろ1年を迎えますが暫く飽きることは無さそうです。同じ車になかなか遭遇しないのも良いです。
    不満な点
    ナビが国産と比べるとクソです。
    ただスマホ繋げれば問題はなさそうです。
    あと、夏場はベンチレーションあると良いですね。
    総評
    車の基本性がよいので次に買いたい車がなくなりました。乗りたくなるとすれば、ポルシェかBMWのMくらいだと思われますが、純ガソリンが出てこないでしょうからRS4が最後の車になりそうです。
  • 過去所有
    アウディ RS4アバント (ワゴン)
    • ぱそた

    • アウディ / RS4アバント (ワゴン)
      RS4 アバント_RHD_4WD(MT_4.2) (2006年)
      • レビュー日:2025年12月17日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    ・貴重な6MTのワゴン
    ・8000までストレス無く回るエンジン♪
    不満な点
    ・燃費悪し💦
    ・パーツ代が高い💦
    総評
    とても気に入っていましたが、各所の経年劣化に大金を投じるか?迷いに迷って、今回降りることにしました。無念💦
  • マイカー
    アウディ RS4アバント (ワゴン)
    • とっく

    • アウディ / RS4アバント (ワゴン)
      RS4 アバント_RHD_4WD(AT_2.9) (2019年)
      • レビュー日:2025年10月15日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格5
    総評
    高次元で走る曲がる止まる積めるを満たした車
  • マイカー
    • まろたいさ

    • アウディ / RS4アバント (ワゴン)
      不明 (2013年)
      • レビュー日:2025年7月23日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    手足のごとく操れる操作性
    居住性、積載量いずれも充分
    とにかくNAが好きで保有車全てNA。
    不満な点
    埃が目立つぐらい
    総評
    年に数回の旅行でしか使用していないため、
    ここ数年ほど年に1000キロ走るかどうか。
    オイルは年に一度の交換。
    これまでトラブルらしいものもなく自己負担による修理は全くなし。
    なんて維持費のかからないクルマなんだろうと思っています。

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