フリードスパイクハイブリッド - フリードスパイクハイブリッド
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chikaちゃん
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ホンダ / フリードスパイクハイブリッド
スパイクハイブリッド ジャストセレクション(CVT_1.5) (2014年) -
- レビュー日:2015年6月6日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 4
- 満足している点
- スタイリングがほかのメーカーにない形なのとエンジンサポートハイブリットなのに、燃費がそこそこ良いので満足してます。
- 不満な点
- 不満点は無いに等しいが、しいて言えば後部座席のレッグスペースが、旧型より狭いことと後部座席のリクライニングが一段しか無いことかな。
- 総評
- 総評としての点数は、満点に近いです。移住スペースの評価を除けばという感じですね。
- 走行性能
- 無評価
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パワーはやはり1500ccって感じです。でもちょっと強めにアクセルを踏むとスタート時、タイヤが
空転するので、それなりかと感じます。HONDAの車両は、そもそもが扱いやすいので、これといった不満はないですね。 - 乗り心地
- 無評価
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乗り心地についてですが、HONDA特有のサスが堅めの設定なのでゴツゴツとした感じが少し気になる程度ですかね。欲を言えば、ドイツ車のようにもう少しなめらかなほうが良いかなと思いますね。
室内は、比較的静かだとは思いますが、高速走行時の風切音が多少耳障りになる時があるかな。 - 積載性
- 無評価
- 使いやすいの一言!でも、その分後部座席の居住性が、旧型のスパイクより狭いのが残念。
- 燃費
- 無評価
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街乗りでL/16.5km平均。市街地(信号の少ないところ)L/19km、最高燃費記録L/24.1km
今のところ平均でもL/17~18kmで走ってますよ。満足のいくほうだと思います。
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