燃費記録 - フリードスパイクハイブリッド

「フリードスパイクハイブリッド 燃費」に関する記事

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  ホンダ フリードスパイクハイブリッド

  通勤と子供の送迎用として購入しました。 子供がスポーツをやっていて、その荷物が大きいため、荷室の大きい車を探していました。 最近、子供達がYouTubeで車中泊の動画を観ることが多く、車中泊がしてみたいという願望もあり、決め手となりました。 フリードシリーズは販売台数に裏打ちされるように、使い勝手と燃費も良いので大変満足しています。 メインカーにするには物足りない部分もあるので、趣味用、 ...

• フリードスパイクハイブリッド　まとめ

  最近フリードも新型が出て前のモデルを放出してるのかな？って言うくらい街中で見かける事が以前に比べて多くなりました。 特にスパイク・・・よく見かけます。 やっぱり通常の7人乗りに比べると需要がないのか以前は余り見かける事もなかったんですが。 で、フリード+ではなくスパイクを買おうかな・・・と思ってる方の参考になればと思い4年乗った感想を簡潔にまとめてみました。 ①荷室は広い！（二列目通常状 ...

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  ホンダ フリードスパイクハイブリッド

  通勤用のストリームから乗り換えました。 ストリームの燃費が悪すぎて…。 ストリームが8.6くらいでしたが、フリードスパイクは14くらい伸びてくれます。 財布に優しい車です。

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  フリードスパイクハイブリッドに乗ってみました。

  「最高にちょうどいい」と宣伝している１台が代車でやってきました。 フリード 全長：4,215mm、全幅：1,695mm、全高：1,715mm ティーダ(前車) 全長：4,250mm、全幅：1,695mm、全高：1,540mm ほぼ同じサイズですね。1.5L i-VTEC + IMA 同じ1.5Lのハイブリッドシステムでも、フリードの方は燃費重視のようです。 走行中はフィットより静かで ...

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  フリードスパイクハイブリッド

  スタイリングがほかのメーカーにない形なのとエンジンサポートハイブリットなのに、燃費がそこそこ良いので満足してます。 不満点は無いに等しいが、しいて言えば後部座席のレッグスペースが、旧型より狭いことと後部座席のリクライニングが一段しか無いことかな。 総評としての点数は、満点に近いです。移住スペースの評価を除けばという感じですね。 パワーはやはり1500ccって感じです。でもちょっと強めにアクセルを ...