日産 セドリック

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シンプルなラグジュアリー (過去所有車レビュー) - セドリック

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シンプルなラグジュアリー (過去所有車レビュー)

おすすめ度: 5

満足している点
前期VGから後期VQに乗り換えて、そのレスポンスの良さは一段と増した走りに。
不満な点
無し。
総評
個人的に100点満点。(過去所有車です)
デザイン
5
全て。
走行性能
5
グレードはターボ仕様のアルティマではなかったが、CPU(マインズVXロム)に換装したので満足。トップエンドは軽く2XXkmオーバー。直線番長(笑)
乗り心地
5
社外ダンパーでサスは純正。
積載性
5
驚くほどリアトランクのスペースはあります。
この車でのゴルフ経験ありませんが、ゴルフバック5セットは楽勝では?!
燃費
3
燃費に対して神経質な方は、この手の車は合いません。アベレージは5km/L~11km/Lです。
故障経験
バッテリーは3,4年ごとに交換必須。(夜間走行が多かったので)

EGオイルは3ヶ月毎交換(カストロール エッジ)

タイヤ:フェデラル595 全4回交換(10年間にて)

テンションロッド交換3回(5万km走破中で)

純正スピーカーの劣化(車両13年目経過時点)

タイロッドエンドブーツ交換1回

ステアリングロッドブーツ交換1回

クランクシール部分オイル滲み。
タペットカバーよりオイル滲み。
*2019年時点で、すでに両者のガスケットは製廃されてます。

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