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シンプルなラグジュアリー (過去所有車レビュー) - セドリック
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JACKAL 35号車
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日産 / セドリック
グランツーリスモSV(AT_3.0) (1995年) -
- レビュー日:2021年11月8日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 前期VGから後期VQに乗り換えて、そのレスポンスの良さは一段と増した走りに。
- 不満な点
- 無し。
- 総評
- 個人的に100点満点。(過去所有車です)
- デザイン
- 5
- 全て。
- 走行性能
- 5
- グレードはターボ仕様のアルティマではなかったが、CPU(マインズVXロム)に換装したので満足。トップエンドは軽く2XXkmオーバー。直線番長(笑)
- 乗り心地
- 5
- 社外ダンパーでサスは純正。
- 積載性
- 5
-
驚くほどリアトランクのスペースはあります。
この車でのゴルフ経験ありませんが、ゴルフバック5セットは楽勝では?! - 燃費
- 3
- 燃費に対して神経質な方は、この手の車は合いません。アベレージは5km/L~11km/Lです。
- 故障経験
-
バッテリーは3,4年ごとに交換必須。(夜間走行が多かったので)
EGオイルは3ヶ月毎交換(カストロール エッジ)
タイヤ:フェデラル595 全4回交換(10年間にて)
テンションロッド交換3回(5万km走破中で)
純正スピーカーの劣化(車両13年目経過時点)
タイロッドエンドブーツ交換1回
ステアリングロッドブーツ交換1回
クランクシール部分オイル滲み。
タペットカバーよりオイル滲み。
*2019年時点で、すでに両者のガスケットは製廃されてます。
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