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私のだけど、日産の物的な。 - セレナ e-POWER
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k453
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日産 / セレナ e-POWER
不明 (2019年) -
- レビュー日:2022年4月17日
- 乗車人数:7人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
- 加速が、Z並みは凄いです。
- 不満な点
- 乗り方次第で、高燃費。。。
- 総評
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前の2席は、最高の乗り心地、真ん中2席はまぁまぁの乗り心地
後ろ2席は、軽トラ並み(笑)
ゆっくり走れば最高の車です。
- デザイン
- 4
-
デカいディスプレイは、見やすいですね。
純正エアロは、アフターパーツ要らず。 - 走行性能
- 5
-
FFなのに、雪道が平気!どこでも行けます。
福島県でも、こまりません。 - 乗り心地
- 5
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振動は、ほとんど無し。
加速も、凄く良い。
リアのサスを改良して欲しいんだけど。。。 - 積載性
- 3
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無理すれば、クロスバイク2台乗ります。
トランクのランプが、お印程度なのが残念です。
リアハッチ側に、LEDテープつけたら便利だこと、オススメです。 - 燃費
- 3
-
平均燃費が、ディスプレイに出ますが、平均17L/kmとか出ると、C25と変わらないので凹みます。
遠征すると、いきなり35L/kmとか出て、わけわからないですけど、嬉しいです。 - 価格
- 2
-
5年後に、175万円で買い取りは、ヤルなニッサン!て感じです。
残価ですが、ぶつけられないスリルがタマリマセン。 - 故障経験
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今回!初のリコール出ました。
https://s.response.jp/article/2022/04/14/356246.html
月末、修理入場です。
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