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最高のおもちゃ - RG50Γ
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スズキ / RG50Γ
不明 (1988年) -
- レビュー日：2021年12月8日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- 満足している点
- TZRやNS、NSRよりも加速は劣るものの、それらに比べてパワーバンドが広く、中高回転域でも扱いやすい印象。外観は80年代という見た目で中々渋い。燃費は比較的良くて、タンク容量は11ℓあるので300km弱走行可能。メーターデザインがお気に入りポイント。
- 不満な点
- 収納がシート下、後ろに気持ち程度あるくらいで、せめねRZ50(5R2)のような収納が欲しい点。リアブレーキがドラムブレーキという点。
- 総評
- 2スト・MTの原付にしては価格が低め。7.2ps、乾燥重量70kg台で、パワーバンドに入った時の加速は気持ちが良い。原付ならではのパワーを使い切る楽しさ、原付免許オンリーの方、練習にはオススメの一台だ。
- デザイン
- 4
- RG50Γにはないフレームカバーが特徴的で、存在感が中々あります。独特なデザインです。
- 走行性能
- 4
- 7.2psのパワーが味わえます。登り坂もまあまあ走りますが、パワーバンドを外すと失速します。平坦60km/h巡航は余裕です。
- 乗り心地
- 2
- エンジンの振動がやばいです。サスは特に意識していないです。
- 積載性
- 1
- 皆無です(笑)
- 燃費
- 4
-
普通に走行して26.0km/L程度です。
十分ですが、TZR50(3TU)が40km/L走ると聞いて驚いています。 - 価格
- 3
- TZRやNS、NSRと比較すると価格は低いです。
- 故障経験
- 乗らないのでプラグがよく被ります。またシリンダーブロックのネジ山を潰してしまいました。更にキャブのフロートが折れていました。
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