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ロードスターの香りがしない - 124スパイダー
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pino310
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アバルト / 124スパイダー
アバルト124スパイダー_RHD(MT_1.4) (2016年) -
- レビュー日:2016年11月27日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 3
- 満足している点
-
○適度なホールド感のシート
このシートは秀逸ですね。自分の車に付けたいくらいです
○高速走行時の安定感
なるべくロールを許さないセッティングでした。高速S字コーナーは抜けやすそう
○3000rpm以上から、性格が変わったように元気になるエンジン
逆に言えば、それ以下は・・・。MT車なら3000rpm巡航でもいいでしょうから、気にならない??か
○ロードスターより向上したスタビリティ
スポーツカーよりGTカーとして見れば、悪くないかも。
○オプションのマフラー
びっくりするほど大きな音がします。やる気を感じられますね。
- 不満な点
-
×低速では突き上げのひどいサスペンション
おそらくBILSTEIN系。街中では完全にミスマッチ
×渋すぎるミッション
ミッションの入りが悪い。アクセルオフでギアが抜けない。MTを選ぶ楽しさを潰している。ミッションの扱いやすさでいうと、86<Golf R<<<<124 Spider
×ロードスターという強大なライバル
方向性が違うので選択に迷う人はいないと思いますが、やっぱり出自とは比較されるかと
×鍵くらいはスペシャル感が欲しかった
普通のマツダの鍵です - 総評
-
ベースとなるロードスター(長いのでMX5)の完成度が高かったが為に、124Spiderへの期待も高まっていました。
内装からはMX5を感じられるものの、走行フィーリングは全くの別物。MX5のように交差点を曲がるだけでも楽しいという感じはありません。低速では不機嫌、スピードが乗ると活気の出るセッティングでした。
スピード域はロードスター+40km/hくらい。汗をかきながら走れる、攻めの車です。
MX5の特性が薄れ、特徴が無くなったのも事実。
もちろんこの車で走ることは楽しいですが、124Spiderでなければダメかと聞かれれば・・・。
期待が高かっただけにちょっと残念な結果でしたが、ちっちゃくオシャレなオープンGTカーが欲しいという向きにはぴったりじゃないでしょうか。
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