取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 500 (ハッチバック)
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現在の仕様 (ver.2015.11)
スプリングをハイパコに変更し、リジット製のスプリングマウントシートを追加したので、現在の仕様について覚書。 2015年 11月現在の仕様 F ID65/228.6mm/4.9k (HYPERCO) +RIGID スプリングマウントシート (+15mm) 減衰伸側8段戻し 車高 615mm ...
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2015年11月16日 14:59 maykunさん -
ストラットロッドキャップ取り付け
みんからの、みなさんの投票は、ほんと、ありがたいですね(^^) 普通じゃ知りえない情報でよく思いついたなって思います(^^)ってことで、スズキ純正のストラットロッドキャップ取り付けました(≧∇≦) こちらがいままでの状態です。これは右側です。水が溜まってしまうことで有名なストラットロッドです(^_ ...
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2015年11月15日 20:11 ぱち@HIDさん -
THREE HANDRED リバウンドストップラバー取り付け
評価の高いリバウンドストップラバー取り付けしました(^ ^) こちらがフロントサスの、アッパーマウントです。お皿とボディーの隙間に隙間があります。この隙間がショックアブソーバーの本来の仕事をしないので、(タイムラグ)ラバーの取り付けをして隙間を無くします(^^) 19のディープソケットでお皿を取り ...
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2015年9月9日 20:56 ぱち@HIDさん -
ビルシュタインB14 ..アバルト500 台数限定品...ゲットされました。
本日のお客様...FIAT500 アバルト500 一宮ナンバー 今回は、車高調整キットを装着させて頂く事になりました。 選ばれた商品は、ビルシュタインのBSS車高調整キット。 先ずはボンネットの中を整理整理... 作業がしやすい様に フロントのショックを取り外して... 取り外したショッ ...
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2015年6月22日 16:52 ガレージエルフさん -
乗り心地改善...アバルト500 FIAT500 KONI FSD 如何でしょうか
先月から...ようやく....サスペンションの交換と タイヤの交換依頼が増えてきていますね。 今回は、乗り心地の改善でご来店頂きました。 比較的乗り心地が...軟らかめ...KONIのFSD さて行きますか.... ワイパーブレード等を取り外して行きます。 フロントのショックを取り外し ...
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2015年4月6日 20:35 ガレージエルフさん -
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HYR アバルト500リヤダンパー スペシャル品
ショック本体 倒立、フルタップ 別タンク取り出しは、上部 伸び側 1Way 30段 ブラケットでオフセットさせました。 プリロードゼロで自由長100㎜~300㎜のバネが入りますが・・・ 圧側、2Way Lo、Hi 各30段 かなり後ろに突き出ます。 スプリングはID65 5インチ 8k+テンダー ...
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2014年12月31日 22:02 県茶んさん
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