アバルト 595 (ハッチバック)

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    トヨタ ハイエース ステアリング 交換動画あり

    トヨタ ハイエース ハンドル(ステアリング)交換 数年使用したハンドルとシートカバーを新しく交換。 ハンドルとシートカバーの交換のポイントを紹介。 パーツ交換をわかりやすく説明します。 交換のポイントを順番を追って説明します。

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    2020年5月8日 13:30 MLITMANさん
  • フィアット アバルト 500 595 用 GIROL 純正ステアリング延長アダプター 装着

    ハンドルを外す前の写真を忘れてしまいましたが、ハンドル下のカバーを外すのがちょっと厄介でした。 下のネジ2本外した後は爪でハマっているだけなので思い切ってバキッとやるだけですが、それを知らなければ出来ないですよね… 他にネジがあったらアウト^_^; みんカラの先人の方の作業説明を頼りに何とか無 ...

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    2018年12月30日 21:04 cretさん
  • ドライビングポジション 完成

    ドライビングポジション その1 チルトにカラーをかませて 下げました。 今年の2月初旬。 ドライビングポジション その2 レカロ セミバケ+超LOWポジションシートレールでHip Point 40mmダウン。 今年の2月中旬。 そして今回、 ステアリング+パドルシフター+ボス インストール 先人達 ...

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    2018年11月23日 19:22 hiroto4さん
  • Grant ステアリング取り付け

    さて、ステアリング交換の記録です。 え? もう沢山ある? ですよねー。 でも、Grantのステアリングの取り付けがめんどくさかったので、記録しておきます。 まずは、エアバック外したら、二個のコネクターが。。 急遽、一個しか作らなかったキャンセラーを追加しました。 OMP?のステアリングボ ...

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    2018年11月3日 21:59 MarkTさん
  • エアバックキャンセラー自作

    とうとうステアリングを変えてみることにしたので、まずはエアバックキャンセラー作っておきます。 色々調べたんですけど、エアバックキャンセラーに必要な抵抗は、2.5Ω1Wっていうのが一般っぽいんですけど、1Wなんて、今時電化製品では使ってないんですよね。 1/4Wなら持ってますけど、計算すると、ち ...

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    2018年11月3日 21:47 MarkTさん
  • omp ステアリング

    MOMO ナルディーより ompでしょ ディープコーンでもボスがショートだから少し遠いf(^_^)

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    2018年10月28日 22:55 きりりさん
  • NRG ステアリングボス

    付けてる人が居なさそうだから付けてみたパーツ スプライン加工が必要です。フィアット用だから? 1山ずれて加工されてた。 一般的なボスよりショート( ^ω^)

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    2018年10月28日 22:52 きりりさん
  • ステアリング交換

    ODO 65,400km 純正ステアリングから社外ステアリングへ。 お馬さんは引退です。 エアバックを外すのであらかじめバッテリーのマイナス端子を外して放置しておきます。 コラムカバーを上下外してエアバックを取り出します。(手順が分かってる人は下を外しただけで作業できるらしい) 裏から3ヶ所マイ ...

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    2018年7月20日 10:10 しんちゅさん
  • ステアリング交換後編

    続いて、エアバックキャンセラーと、ホーン用の配線を繋ぎます。 赤配線がエアバックキャンセラー、黒がホーン用の配線です。 詳細の抵抗値が分かりませんが、トゥルッコさんによりますと、エアバックキャンセラーはMTと、MTAで抵抗値が違うとのことです。 ホーンのアースはボスからとりますので配線はコネク ...

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    2018年6月24日 22:04 金魚@595さん
  • ステアリング交換前編

    ドライビングポジション優先でステアリングを交換します。 まずはエアバックの暴発防止として、バッテリーの線を外し、10分程度放置します。 その間にステアリングのアンダーカバーを外します。 ネジは二本でとまっています。 カバーの爪が結構かっちりハマっているので、割れないように様子を見ながら外します。 ...

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    2018年6月24日 21:50 金魚@595さん

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