エンジン - 整備手帳 - 595 （ハッチバック） ［ 2代目 ］
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ミッションオイル交換
ミッションオイル交換 記録 62500km 前回から約10,000キロ走行。 使うはTAKUMI 詳細は下記をご覧ください。 https://youtu.be/zj6175kLMkc 交換後は非常にスムースなシフト操作でストレスレスです。 特にリバースギアに入るのが滑らかですね。
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2020年10月4日 23:05 MarkTさん -
【備忘録】保証修理 O2センサー交換（２回目）
チェックランプ点灯で診断の結果、前回交換したのと同じ上流側のO2センサーか、ECU本体かどちらか迄絞れたとのことでしたが、ディーラーさんは安くあげたかったのか、 再度O2センサーを交換して様子を見て欲しい。 との申し出でしたので、再度交換。
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2020年6月13日 21:03 モルドレッドさん -
マエカワエンジニアリングのオイルフィルターキャップに交換
黒い純正と比較すると、惚れ惚れします。カッコ良い！ 純正のプラ製にも疑問だったので。 しかし交換には工具が必要！ ２７㎜と9.7→12.3アダプター、クネクネ対応。アバルトにしてから工具が増えてます。 吸気関係を取外さないと作業できません。別作業のためにフロントバンパー取外したので、丸の部分奥に ...
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2020年6月8日 11:27 おっとこんなところにさん -
エンジンマウント交換 リヤロア 参りました！
最後にリヤロアのマウントですが・・・。 やられました！ 画像のブラケットの締め付けボルトが とにかく緩まない。 このブラケットのボルトを緩めるために、延長パイプ使ったり、テコの原理でこじったり:::。 イヤー疲れました。 こんなに苦労するとは。 ジャッキアップして馬かませて。このスペースでは本 ...
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2020年5月15日 21:38 hiroto4さん -
エンジンマウント交換 ミッション
先週、MTAオイル交換でやったばかりなので サクサク外します。 バッテリー、バッテリーベース、等々。 マウント交換自体はサイドと同様、簡単です。 真ん中のボルトはちょっと特殊でE18のソケットを使用します。 アストロプロダク○にも売ってます。 締め付けて完了。 ミッションマウントはジャッキでちょっ ...
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2020年5月15日 20:50 hiroto4さん -
エンジンマウント交換
エンジンマウントを交換しました。59500km。 YouTubeに掲載しました。 なるべく作業がわかりやすい様に撮影しましたので、是非ご覧下さい。 https://youtu.be/OUOx080sTmM 交換前後の比較です。 かなり差がありました。 こちらも高さがかなり違いました。 交 ...
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2020年2月15日 20:27 MarkTさん -
オイルキャッチタンク取付
オイルキャッチタンク取り付けてみました。 取付動画をYouTubeにアップしたので、宜しかったらご覧下さい。 https://youtu.be/mZVYPzObkbc 安い割にご丁寧にInの文字がレーザー刻印されてます。 こちらOUT側。 こんな感じでゲージで溜まったか確認できます。 メカメカ ...
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2020年2月4日 01:57 MarkTさん -
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タイミングベルト交換
異音がするようになったので交換することに。 ベルトとその周辺のものも変えてもらいました。 ・タイミングベルト ・スパークプラグ 工賃込みで約11万円でした。 57558kmで交換。
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2020年1月18日 16:04 スターボムさん -
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アバルト595に所属するモデルの整備手帳
注目のコンテンツ
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オイルキャッチタンク取り付け
久しぶりに日曜日が晴れましたのでオイルキャッチタンクを取り付けてみました。 純正エアクリでバッテリー前のスペースに取り付けようとライトウォッシャーレスにしてましたのでminimini595さんの整備手帳を参考にしました。 ありがとうございます😊 ht ...
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モリブデンBP モリブデン添加剤EX-1投入
モリブデンBP社のBEST-POWERモリブデンを添加した。 走行40,240km （オイル交換から240km走行） ※以下の問答は、オイルに関してニワカなワタシが書いてるのでマニアやプロの方から突っ込みが来るかもしれません。備忘録的なレポートだと思って ...
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＜計画編＞やっぱり“オイルキャッチタンク”は必要かと・・・😝
先日行なった“DENSO レーシングプラグ”交換時に、愛車“アバルト🦂595コンペ”の“ブローバイガス還元ホース”のジョイント部分がパックリ割れているのを見つけて😰、取り敢えずはステンレスバンドで応急処置をしたのですが・・・💦 ※黄色丸印の箇所のジョ ...
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