アルファロメオ 147

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アルファロメオ

147937系

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取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - 147 [ 937系 ]

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  • クラッチ交換

    クランクシールよりオイル漏れを ショップさまにご指摘されましたので、 交換に踏み切りました。 鉄のバネもけっこう…減ってました。 こちらも、外側の溝は、 見えなくなるほどでした。 ショップ様の見立てでは、 「まぁ良いタイミングでは、そろそろ寿命に為りつつある」との事。 ですよねぇ~

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    2019年4月16日 12:12 GOZIさん
  • セレスピードの交換費用は?

    ついにセレスピード自体いかれました。 四年前にセレポンプ、 今年の初めにアキュムレーターを変えましたが、結局は一番高価なユニットご本尊であるアクチュエータが逝ってしまいました。 症状は、ギアダウン時の異音とかドシン!という挙動。 我車は16年8万キロですが、このくらいの車齢になったら丸ごと ...

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    2017年7月22日 23:07 taroboxさん
  • オレカ ブーツ交換 @17,334km

    純正のインナーブーツが破れてしまったのでこの際 インナー、アウターブーツを交換 インナーx2、アウターx2、グリスと工賃で約46,000円 全部変えてこの値段でならば満足な価格でしょうかね。 インナーはロッドとのセット販売(純正)なので 部品だけで8万円するとの事・・・(;^-^;) 純正交換 ...

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    2014年12月8日 22:11 みゆきち@GTAさん
  • セレユニット アキュームレーター交換 72,300km

    セレポンプ交換後、しばらくしてからセレオイルがオーバーフローするようになったので、アキュームレーター交換しました。 ついでにエアフィルターも交換。 Pump ON counter 226,965 交換前 Pump ON 4308.6/1,000km アキュームレーター S4P5986 エアーフィル ...

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    2017年2月26日 18:24 popoRさん
  • セレスピードのアキュムレーター交換

    当方の147はH13年式ということで、距離こそ78000足らずですが、セレスピードのギクシャク感は日増しにひどくなっていました。 二年ほど前は、夏場の渋滞後にギアが変わらなくなる症状が出たり、最近はギアショックも大きく、なかなかじゃじゃ馬状態。 15年目の車検を機に、クラッチ交換他徹底的に整備を ...

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    2017年2月11日 17:48 taroboxさん
  • ハイドローリック・ユニット交換

    (2016年4月 走行:55,600km) またまた、セレスピードのギアが入らなくなって不動に…。 (T . T) 前回もそうだったけど、何故か家内の運転中に限って発生する。やっぱり「アルファは生き物」って事かな。 JAFの積載車でディーラーに搬送。今回も自宅の近所で助かった。 アクチュエー ...

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    2016年4月16日 19:31 tjmtさん
  • ドライブシャフトブーツ交換

    フロント右内側のドライブシャフトブーツがパックリ逝っちゃってます。 これはもうお約束だそうで。 新品に交換してもらいます。 バラバラです 右側が今回の交換するところ。 外側は耐久性を持たせるために プラ製だとか。 純正はシャフトごと交換となるので 社外品でブーツのみを探してもらいました ドロドロ ...

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    2020年3月2日 21:14 ぷてきちさん
  • フロントドライブシャフトインナーブーツ交換

    2年くらいで破れるつもりでいようと思う。 走行距離:72,755km

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    2022年5月27日 22:27 さん
  • ドライブシャフトブーツ交換(右インナー)

    先日のエンジンオイル交換時発見してしまった。 パッ🌰いってます。おそらく純正、13年10万キロ無交換だと思われますので、交換です。 ちらほら、145,156乗りの方の情報を頼りに分割式での交換にチャレンジしました。 ブーツ取り外し後、付属のグリスを注入。 オレンジ色のシャーベットって感じです ...

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    2021年5月4日 23:06 Kobewithyouさん

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