アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 4C スパイダー
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トー調整 目測アライメント
足回り少し変えたら、真っ直ぐ走らなく(路面状態で左右に暴れまくる)なったので、トーだけ調整します。 本来はアライメント調整必要ですね。 写真下がフロントでハンドル直進状態。 右側に曲がっています。逆側も外に曲がっています。 ハンドルを切ってタイヤの裏にあるタイロッドを回します。普通は何度回すとかで ...
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2021年12月22日 14:06 GToneさん -
バネ交換後のアライメント調整
元々トーアウト気味に設定されてるのを タイヤの寿命優先で調整してもらいました😊 満足✌️ バネ交換後のはよりスタイリッシュかつ ロードホールディング上がったたぶん笑
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2021年5月29日 23:00 zakkyeさん -
最後は5°ずつ詰めてみて
妥協点を探す旅、終わりました。 この辺りかな?というところまできて、 初めて測定を。 リアがインに4mmをちょっと切るぐらい、 フロントがアウトに1mm と平凡な数値でした。
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2018年1月4日 16:46 yasuda9さん -
10°ずつタイロッドを回転
トーイン側から10°ずつ回し、試走して確認。 更に10°回しては試走、を繰り返し、 程よいところを探る旅に出てみました。
難易度
2018年1月3日 22:06 yasuda9さん -
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