取付・交換 - 吸気系 - 整備手帳 - アルファGT
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プロの整備手帳
【新製品】200系ランドクルーザー（URJ202W / 1UR-FE）Air Intake Stab
新製品のお知らせです！ 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer
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2023年4月21日 17:54 EXARTさん -
エアマスセンサー交換
エアフィルターに続き、エアマスセンサーの交換です。ボッシュは高いので、マレリ製をebay経由でポーランドより購入。 交換はエアフィルターより簡単。エアインテークパイプを外し、 コネクターを外せば、 ボルト２本で脱装着完了です。気のせいか、更にエンジンの吹けが良くなった様な。。。(^^;
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2023年9月18日 10:15 C405さん -
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BMC CDAに交換
エアクリーナーを定番のBMC CDAに交換しました‼️ スカッドエアクリーナーはパワー感は素晴らしいのですが、レスポンスがイマイチです。 逆にCDAは、上のパンチはイマイチですが、レスポンスは抜群です‼️ 我が家には、エアクリーナー関連のホースやパイプが山ほどあるので、かなりストレートに近い取り付 ...
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2022年11月9日 17:33 alfapoosanさん -
BMC CDAのリフレッシュ
知人の147に取り付けたBMC CDAですが、オーバーホールしたにも関わらず流石に10年たった為、根本がボロボロになりました。 幸い、エアクリーナーのフィルターを新品で購入出来たので交換します。 空気の取り入れ口にアルミのファンネルを取り付けて吸入効率をアップします。 空気の流れがスムーズになって ...
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2022年10月26日 22:28 alfapoosanさん -
スーパーエアクリーナーに交換‼️
前回のエアクリーナーも良かったのですが、究極のパワーアップとレスポンスアップを目指してSUCADエアクリーナーに交換しました‼️ このエアクリーナーは、フォーミュラーカーのエアクリーナーの理論で製作された物で、効率の良い流速を発生します。 どのくらい凄いかと言うと、エアフロをエアクリーナーの近くに ...
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2022年4月27日 20:20 alfapoosanさん -
BMC CDAの行き先‼️
もともと私のGTについていたBMC CDA130ですが、オーバーホールして先輩の147TSに取り付けました‼️ リヤバッテリー化しているので、 スロットルから直線的に取り付けたCDA‼️ 最高の吸気効率のおかげで、レスポンスが見違えるように良くなりました‼️
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2022年2月9日 17:17 alfapoosanさん -
グリーンフィルターEVOエアクリーナー取付
BMC CDA130からグリーンフィルターEVOエアクリーナーに交換しました‼️ CDAは、もう10年選手だったのでレーシングカーで好評のグリーンフィルターを選択しました‼️ このグリーンフィルターEVOの特徴は、先端のターボのフィンのようなパーツ‼️ このフィンの効果で、最適な空気の回転を発生さ ...
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2021年12月30日 11:20 alfapoosanさん -
ホースが切れて空気吸いまくりだったーw
点火系のエラーが出ていたのだが、エンジンの吹け上がり、走りには何の問題もなく、原因を探っていのだが、まさかのホース千切れ、しかも２箇所w キャッチタンクからエンジンに戻るホースだから、耐油でないと劣化しやすいのだろう。 エンジンからサクションパイプにつながるホースもパックリと完全に切れていたとは… ...
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2021年5月17日 14:06 根崎さん -
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CDA 150取り付け
147のお下がり、カーボンエアクリボックス CDA 150を取り付けます。 GTはエアクリボックスがエキマニ横なので45°の70⇆80φを使ってみようと。 だがしかし、この選択は••• エアクリボックスを外すにはヒューズボックスを先に外す必要がありますが、そこは147と同じ手順です。 ▼14 ...
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2020年11月23日 19:46 bar-boyさん
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オイルキャッチタンク取り付け
いきなりですが、完成画像です 何時もの事ながら、あきれる流れで笑わせて頂けました。 ＪＴＳエンジンは直噴系ですので、サージタンクからのオイルブリザードラインをちゃんとしないと、スロットルを洗わないと本来の性能を維持できませんね。 この、スロットルを洗うの ...
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エアフロセンサー交換
発進時にアクセルをガバっと踏み込んだり、二速から三速にシフトアップして踏み込むと、まるで被っているようにブスブスと… 多くの経験者談によればエアフロじゃねーかとの意見が多かったので、交換して見ることに。 箱に書いてある「97294」が品番かな。 こう見ると純 ...
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ホースが切れて空気吸いまくりだったーw
点火系のエラーが出ていたのだが、エンジンの吹け上がり、走りには何の問題もなく、原因を探っていのだが、まさかのホース千切れ、しかも２箇所w キャッチタンクからエンジンに戻るホースだから、耐油でないと劣化しやすいのだろう。 エンジンからサクションパイプにつながる ...
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