調整・点検・清掃 - 燃料系 - 整備手帳 - ジュリア
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プロの整備手帳
メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善
メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Ｋをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...
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2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん -
エンジン不始動・チェックランプ点灯
エンジンが温まった状態で駐車し、15分後にエンジンをかけようとしたところ、片バンクが死んでいるような振動が出てエンジンが停止、その後はセルは回るがプラグがカブったような状態に。 レッカーを手配し、1時間ほど放置したところエンジンは再始動したがチェックランプは消えず。症状から点火系か燃料系の不具合が ...
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2023年6月17日 17:13 noh106さん -
WAKO'S フューエルワン 投入
燃費があまりにも悪いので投入してみました。 街乗りが多いとはいえ、7km前後しか走らないんですよね。 燃費を気にするような車ではないことは重々承知してますが、e燃費の平均燃費みても9kmぐらいは走るみたいだし、今は20年前のインプレッサ並みの燃費なので、もう少し走ってほしいところ。 スラッジもつき ...
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2022年12月10日 15:20 nok4560さん -
AR GT13Jr キャブセッティング
75,138km エンジン再オーバーホール後、街乗り領域で頻繁にプラグが被る状態になっていました。 友人宅に出かけた時、夜の斜面の住宅地だったので空ぶかしもできず、発進できないくらい被ってしまったのでプラグ清掃をしている時に、プラグレンチからスパークプラグが落ちてフェンダーを傷つけてしまったので ...
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2022年9月11日 20:19 quadrifogliospaさん -
AR GT13Jr 実走セッティング アイドリングジェット編
74,631km エンジンＯＨ時にセッティングを出していただいていますが、交差点毎にストップアンドゴーを繰り返す自分の生活圏ではくすぶりにより不調になる事が多いようです。 スパークプラグの熱価を一番手下げた事で改善されましたがパワー感に谷間があり扱いにくい特性は変わりませんでした。 慣らし運転 ...
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2021年10月9日 18:50 quadrifogliospaさん -
点火プラグ確認その2
アイドルアジャストスクリューを調整した結果、ピタリとストール症状が無くなりました。これでまた安心して走ることが出来ます。 アイドリング中にマフラーからピッピッと水分が出る様にもなり、完全燃焼していることが伺えます。またあくまでも私感ですが、アイドル回転から3000rpm辺りの排気音に低音が増した良 ...
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2020年3月2日 10:11 SUZUKENさん -
アイドルアジャストスクリュー調整
前回の続き。 アイドリング中または発進時のストールしてしまう為、アイドルアジャストスクリューを調整します。写真で調整前の状態を残します。 念の為、戻せる様にIマークも付けました。 4箇所のスクリューを全て反時計回りに1/8回転回しました。どうなるかなぁ～
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2020年2月28日 21:29 SUZUKENさん -
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AR GT13Jr 簡易セッティング
64,059km 前日、仕様変更したWEBER45DCOE14のセッティングを詰めていきます。 スタート時のセッティングは O/V:32mm A/V:3.5 M/J:#112 A/J:#260 I/J:45F11 P/J:PPJ(E) E/T:F16(改) NV:#150(?) 他は SPRI ...
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2014年6月2日 16:08 quadrifogliospaさん -
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AR GT13Jr ジェッティング
61568km ヘッドチューニング＆大口径キャブ換装後のセッティングは主治医任せになっていました。 2000rpm以上は素晴らしく力強い加速がありますが上は主治医やメカの人が言うほど伸び、上乗せが感じられませんし2000rpm以下がとても気難しく、暖機が済んでもエンストもしてしまいます。 自 ...
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2013年11月10日 19:51 quadrifogliospaさん
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WEBER 45DCOE14入手
ネットオークションでWEBER45DCOE14を入手しました。 ジェット類が欠品という事もあってか低調な入札で予算よりかなり安く落札できました。 足りなかったのはメインジェットとエアジェット、それにアイドルジェットで、何故かそれぞれのホルダーとエマルジョ ...
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