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タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - Aクラス

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    「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。

    1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...

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    2021年9月14日 15:41 REVOLTさん
  • コンチネンタル スポーツコンタクト

    走行12000Kmで外側のブロックに剥離が生じました。前回は20000Km程度。 内側はネガティブキャンバーなので、減りが早いのは理解できますが...。 前回も一緒で先に外側のブロックが剥離することがよく理解できません。 ショップの方が危険なので交換したほうがいいと勧められたのでミシュランのPS3 ...

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    2017年10月20日 16:36 A360さん
  • スタッドレスに履き替え

    先ずは純正ホイールとキャリパーの距離。 9mm程度か。 ジャッキアップポイントはここ。 ここ部分、エアロにはカバーが付いていて、力技で奥から手前にベキッと引いて取り外します。 ジャッキを下ろすときに注意! このカバーがジャッキとボディー間に挟まれないように注意しましょう。 純正は8.0リムに23 ...

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    2013年12月9日 15:47 higemasさん
  • スタッドレス自力交換

    ジャッキアップアダプターを購入して自力で交換しました。 結論から言うと自宅での交換はおすすめしません。 こんな感じで やはりボルトは死ぬ程キツく締まってた… フロント内減りの様子。リアは先日車検時に交換済み。 溝はあるがよく見るとショルダーが無くなっている! 溝の様子。

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    2016年12月25日 21:34 Missing In Act ...さん
  • ローテーション

    Cause  オーバルコース たっぷり一日駆け抜ける effect よってローテーション

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    2014年10月4日 20:05 45E1さん
  • タイヤ剥離

    約33,000km走行後の状態。 溝はまだまだ残っている。 内側はワイヤーが見えている タイヤ表面が剥離状態 ネガキャン(右) ネガキャン(左) アンダーカバー破損

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    2015年12月23日 10:08 higemasさん
  • YOKOHAMA ADVAN Racing RS-D 補修

    遠目では綺麗でしたが、実際は擦り傷だらけが3本 更に何故か外側のリムにバランサーの取り付けた跡が4本共でした?写真は剥がした跡です。 アルミのリブには錆も多く発生していました。 別件でロックボルトを取り付けた時に擦れて塗装が剥がれました。 ホイールキャップはバッチリです。 コンパウンドで死ぬほど磨 ...

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    2023年3月21日 21:15 sho57さん
  • タイヤ交換

    Michelin pilot sport 4S 235/35ZR19 MO1 メルセデス AMGモデル 承認タイヤ 新品4本交換です。 通常モデルとの違いは不明ですし、若干お値段も高めのようです。 タイヤに「MO1」の刻印あり。

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    2022年7月25日 09:07 ちゃうきちさん
  • タイヤ交換 冬→夏

    今年は早くに夏タイヤに交換しました。冬の間に出来るだけ綺麗にしたかいが有りました。やっぱり年寄りには深リムがお気に入りです! 何故か外側に取り付けてあったバランサーの跡も綺麗に取れました。 外したスタッドレスタイヤは約800㎞走行(高速は約300㎞位)ですが殆ど摩耗は見られませんね! 新品時のライ ...

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    2023年4月21日 10:23 sho57さん
  • ブレーキパッド・ローター交換

    33,000km。ブレーキパッド摩耗でデーラーに持ち込み。全輪ローターも摩耗しているという事で交換。ベンツのメインテナンスプログラムでできました。ありがたや!

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    2019年2月11日 10:31 低速たーぼさん

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