駆動系 - 整備手帳 - CLK クーペ
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
RECS後のエンジンオイルとATF同時交換 2
AT用セイフティSとエンジン用4CR 間違えて入れそう。 ATFを4リットル入れて 暖めて下から抜く 2リットル入れて ゲージで計ると少し足らない。 エンジンには ワコーズパワーシールドを入れる。 走って暖めて少し入れた ゲージはこんなもんかな。 前回はめいっぱいてんこ盛りだった ネットでは ...
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2015年9月23日 19:57 tuue1121さん -
RECS後のエンジンオイルとATF同時交換
フロントロアアームブッシュの 後ろ側は切れは無いようだ オイルフィルターを緩めて オイルを抜く。 ATFも同時に抜く。 オイルパンを外す。 約5リッター抜ける。 何時も確認するのを忘れる デフのギア比。 ATフィルター交換 あまり汚れていない。 オイルパンは少しのスラッジ。 綺麗にする。 つづく。
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2015年9月23日 19:40 tuue1121さん -
フロントハブベアリング グリス交換
最近60キロぐらいから、 少しウナリ音が聞こえ出して来たので ハブグリス交換。 外したハブ。 安物のシール抜き、大いに曲がる。 友人のメカに聞くと「グリスは 安いモリブデンで十分」との事。 お高い純正使っても無駄だとの事。 組んでクリアランスをゼロにして走る。 うなり音は無くなる。 お高 ...
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2015年6月6日 19:23 tuue1121さん -
ドライブシャフト チェック 2
あれから、リフトに上げっぱなしだったので。 等速の玉を間違って入れて動かなかった 見事なあほだw ブーツを全交換と思ったけど、 なんとも無いのはもったいないので再利用。 ブーツベルトがアストロに売ってないので 今日まで整備が延びた。 動きはスムーズ。 マフラー垂らして。 何とか根元入れたが、 ...
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2014年11月8日 23:01 tuue1121さん -
ドライブシャフト チェック
外した事が無いので外す。 燃料フイルターは2010年に交換だったか。 燃料ポンプもそろそろ交換かな。 ここはインパクトで簡単に緩んだ。 かたーいボルトをこつこつ緩める。 ロアアームの付け根のボルトを外す。 マフラーを外すかと思ったら、 ネジを外して垂らせば良さそう。 取れた。 マフラーが無い右側 ...
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2014年11月2日 19:51 tuue1121さん -
左リアハブベアリング交換 4
あら、ピンぼけ。 ドラシャのスプラインにスレッドコンパウンド。 ハブのスプラインにも塗る。 1G掛けてリンク取り付け。 ディスクカバー付けて。 サイドブレーキ戻して。 スレッドコンパウンドまた塗って。 200キロで締め付け 回り留め。 またスレッドコンパウンド塗って。 テスト走行、全く ...
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2013年8月18日 19:26 tuue1121さん -
左リアハブベアリング交換 3
あ、暑い気温35度はあるだろう。 ぽろっと取れる。 あら?玉もレースも綺麗w 中、錆が少しあるので ペーパーで磨き。 次回交換にはハブは広がって来てるだろうから そっくり交換になるだろう。 ブッシュ交換工具など組み合わせて。 何回やっても入らない。。。 暑いから?w ならば、もっと熱くして ...
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2013年8月18日 19:14 tuue1121さん -
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左リアハブベアリング交換 2
今回はホイルボルトでこじる方法の 工具が見つからなかったのでw スライドハンマーで引っ張ると取れた。 Cリング外し、 ジョイフルホンダで買った安い工具が弱くへなへなw カバーを取って。 4年前、パイプ切って何とか交換した リアボールジョイント、問題なし。 スタビ。 トルクバーなど外して。 ドラシャ ...
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2013年8月18日 19:02 tuue1121さん
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