W210　E55 - Eクラス セダン

 

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  コメントID：321125 2004/11/01 20:41

  HAL1223さん、細かくアドバイス有り難うございます。
  参考にさせていただきます。
  

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  HAL ! コメントID：321124 2004/10/16 11:44

  スポーツカーのエンジンオイルについていろいろ言う人がいますが、市販車レベルであれば、正直言って通常の使用する回転数が１００００回転以上であるとか、（エンジンにとって）高温域、もしくは低温域での使用が多いとか、逆にあまり車に乗らずに一年間で５０００Ｋ以下であるとか、こういうケースでなければ標準的な（一般的な一流）メーカーの標準的なオイルの一つ上くらいのグレードで十分です。
  まあ、欲を言うならスタンドで売っているもので最高のものの次くらいで良いと思っています。
  
  大事なのは使うオイルの基本性状がその程度をメーカーが要求しているのか（これについてはマニュアルかディーラのメカに聞いてください）、そしてご自分の使用するパターンでその基本性状が保たれる期間を知ることです。時間的には１年たてばオイル類やフリュード、そして、何よりガソリンも別物になることを知っておいてください。ですから、コストとにらんで早めの交換をおすすめします。
  
  最近の車はオイルの性能が良くなったのか、１００００Ｋとか、一年間とか指定していますが、私は１年は恐く思っています。やっぱり５０００Ｋで交換、もしくは半年で交換というのが私の納得ラインです。
  X１１ターボ、E55ともに以上のように維持しています。
  これでサーキット走行もやっていますよ。メカも私のエンジンの調子には太鼓判を押してくれています。