オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - A3スポーツバック
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オーバーホール&仕様変更、さてどうしよう?
今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ(^_^)/ 依頼したい内容を決めたら (オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙: http:/ ...
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2010年7月28日 10:43 TEINさん -
NEUSPEED REAR SWAY BAR LINKのベアリング交換
2012年5月に NEUSPEED製の REAR SWAY BAR LINK(ピロスタビリンク) を取り付けてもうすぐ一年が経とうとしています。 先に装着された SENTRAさんのお車では早い時期からベアリングに異音が出ていたこともあり、ベアリングの品質が不安でした。 大銀車 さんが国産ベアリ ...
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2013年4月8日 00:20 ERUMAさん -
SWAY BAR LINK用ピローボール交換
SWAY BAR LINK用ピローボール交換です 異音の原因となるUSA製のピローボールを 国産有名メーカの物への交換作業です。 Cリングを外し、治具を使って既存の ピローボールを外します。 外すピローボールは破損しても問題ない ので躊躇せずに叩いてしまいます。 新しく打ち直す日本製のピローボール ...
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2012年10月21日 11:09 大銀車さん -
OHLINS オーバーホール
ダウンスプリングから 純正スプリングに交換して、オーバーホール後 車高が高めです。 交換した部品一式 オーバーホール(オイル・Oリングなど) 純正のマウント 約30000km走行後のダンパーオイル 新品時は無色透明に近いそうです。
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2009年12月4日 22:04 ばるくらいふさん
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