取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - A4 アバント (ワゴン)
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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
エンジン&ミッションマウント交換
いつからかアイドリング時の振動が酷くなり、高級車っぽさが微塵も感じられなくなってきたのですが、慣れもあってかこんなものと割りきってました。 しかし、車検時にエンジンマウントが劣化していることがわかり、どうせならとミッションマウントも同時に交換しました。 走行距離からも、年式的にもエンジンマウント ...
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2014年7月27日 19:04 ぎゅうたんさん -
あら~E/Gオイル減ってるぞ!!
ここまで減 走行1294km まずまずかな。 又減り増加中 1320kmって、交換したんか?? 以前UPした画像ですが、ヘッドカバーのパッキンは交換した跡無しだろう その辺りも9年弱のゴミ付着だろう? 水曜日でデーラー休みなので 明日連絡してみる。
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2018年8月22日 19:11 デン さんさん -
エンジンマウント(フロント側)交換
エンジンオイルとフィルターを交換して漏れの確認の後、エンジンマウント(フロント側)の交換作業に入りました。 エンジンルームから見てもちょっと傷んでる様子。下から見てみると…(;´Д`) なかなか自分では手を出しにくい作業ですが、動画やECSのHPの「Performance Snub Mount ...
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2018年5月20日 10:20 Lustさん -
イグニッションコイル交換
エンジンオイル問題が解決して束の間・・・。 加速し始めて2~3000回転の時にミスファイヤーが起き、ノッキングしてスムーズに加速せずエキゾースト警告灯も点滅、その後は点灯。 ディーラーへ再入院・・・。 診断の結果、No.1シリンダーイグニッションコイルの不具合である事が判明。で、交換して完了。
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2016年1月28日 16:43 alfonthさん -
オイルセパレーター交換2 (効果測定)
前回、オイルセパレーターを交換してからの結果です。 部品交換時に1000Km又はオイルランプ表示で、ディーラーにて効果測定を行う事になっておりました。先週、1000Kmを待たずにオイル表示が出て効果測定を行う事に・・・。効果測定は本国(ドイツ)との通信をしながら行うとの事。 で、結果は・・・、やっ ...
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2015年10月13日 09:01 alfonthさん -
タペットカバーパッキンとテンショナーガスケット交換(133000km@8年9ヵ月)
ヘッドカバーとプラグホールからのオイル漏れが目立って来たので交換します。 準備物の写真忘れました~(笑) タイトル通り、タペットカバーパッキンとテンショナーガスケット、あと液体ガスケット、ペーパーウエス、パーツクリーナー こんな感じでプラグホールにオイルが漏れていました。 4気筒中、3気筒がこんな ...
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2015年12月24日 13:49 くまぁ~さん -
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10万キロリフレッシュその①-タイミングベルト交換
10万キロが迫ってきたので、いくつかまとめてリフレッシュ。 タイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナー一式交換しました。 主治医はパーツ代を抑えてくれるので感謝。これであと10万キロいけますw
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2020年11月30日 20:32 mamechan4732さん
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