愛車紹介 - オールロードクワトロ ［ C5 ］

愛車一覧

• みんカラ兄弟

  少し大きいけど、とても良かった。充分早くて、充分広くて、快適な乗り心地。燃費は悪いが必要経費。

  グレード

  2.7T_SV_RHD_4WD(AT_2.7)

  型式

  GF-4BAREF

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• Ototo

  スキー用の車を物色。四駆のアウディクアトロを探していたら、格安で、Allroadを発見。即、購入。 雪道をブイブイ飛ばしてみよう。

  グレード

  4.2_RHD_4WD(AT_4.2)

  型式

  GH-4BBASF

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  factoryfz

  2016年7月に乗り替えました。

  所有期間

  2016年7月22日～2017年2月19日(約7ヶ月間)

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  みずきあつき

  激シブ オールロードクワトロ

  型式

  2.7T

  所有期間

  2013年9月30日～2017年2月28日(約3年間)

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  背番号５５の"チョイ悪オールロード"

  絶滅危惧種初代オールロードです。 最早クラシックカー。。。 近頃よく壊れます(;_;) 取り敢えず治しつつ、性懲りもなく乗ってます(； ＾ω＾) 雪道性能は健在です(^-^) 猛吹雪の高速圧雪路をとても口に出せないスピードで怒涛の如く突進します！！ コーディング変更とバルブ交換、カムシャフト調 ...

  グレード

  2.7T_4WD(AT)

  型式

  GF-4BAREF

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• godspeed-kakky

  念願のアウディオーナーになりました。 皆様、宜しくお願い致します。

  グレード

  2.7T_4WD(AT)

  型式

  GF-4BAREF

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  Kazu ☆

  -

  グレード

  2.7T_4WD(AT)

  型式

  GF-4BAREF

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  ミムパパ

  5年間で47900km、名古屋から東京までを、片道330kmを、3時間30分でフルタイム4WD＝クワトロで、東名又は中央高速の路面にタイヤがピタッと貼り付くような感じで、とても安心・安全によく走ってくれました。 車はトルクが、一番重要だと気付かせてくれた1台です。とてもトルクフルな走りが楽しめま ...

  所有期間

  2002年6月8日～2007年4月30日(約5年間)

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• 三河屋　仁

  オールロードクワトロ

  グレード

  2.7T_4WD(AT)

  型式

  GF-4BAREF

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  ジューシ

  2002年式アウディ オールロードクワトロに乗っています。今月、5回目の車検を通しました。なかなかお金のかかる子ですが、最高で 飽きが来なくて困っています。

  グレード

  2.7T_4WD(AT)

  型式

  GF-4BAREF

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