車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - RS4アバント （ワゴン）
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
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KW ver3 車高調整
画像はフロント左で、装着から1000Km走行で落ちすぎたのを上げた時のもの。 左右のサスそのもの長さを合わせるにはどうするのか？取説を見ると幾つか計測方法があるようだが、赤⇒の寸法で合わせる方法を選択。 それから暫く走ると、今後はリアが顕著に沈んでしまった・・・ 調べてみると上げたサスの対角線 ...
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2018年12月30日 11:54 UseK75さん -
フロント左右 サス長調整
画像は、アラゴスタ車高調整のマニュアルの抜粋。この手順で、フロント左右のサスを長くしながら（車高を上げ）左右を合わせる調整を試みました。 フロント右 調整前：アッパーマウントからスプリングシートで212 mm。 調整後：+8 mm (220 mm) ケースの溝で4回転分ほど引出し （27から31 ...
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2017年9月30日 10:56 UseK75さん -
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バネ交換＆車高・減衰調整
久々に基地のPIT入り 足回り分解へ・・・ 猛暑の中、三人掛かりです（-_-;） フロント全体 今日はこのフロントのスプリング交換 及び車高と減衰調整です。 14kgのスプリングをもう少し強力 なものに交換します と言っても・・・16kgですけど。 街乗り＆サーキット時々なセッティングですんで。 ...
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2010年7月16日 21:07 Teruzoさん
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KW ver3 車高調整
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KWのはなし
車高が無事決まりました。 S4用だからか、後ろは最高値設定ですが低いです。「走るなら車高をもう少しあげたれや！」とのアドバイスをもらいあげようとしましたが、コイル用のスペーサーをかまさないと挙げられないためこのままにします。 1〜2乗荷物なしであれば後ろのス ...
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フロント車高調整
ずっと気になっていた前上り状態を、フロントだけ15mm下げて解消。近くのKW取扱店を探して問い合わせて実施。 脚廻りを初めて開けて見たこことで、前オーナーが車高を可也ベタベタに下げて乗っていて、そのせいかフロントのアッパーアームリンクが切れかけ状態迄損傷して ...
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