自作・加工 - インテリアパネル - 整備手帳 - RS4アバント (ワゴン) [ B5 ]
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Aピラーパネル・アルカンターラ調張替えにチャレンジ!①
私もようやくピラーを 外すことが出来ましたので、 早速アルカンターラ調 スエードシート張替えにチャレンジ! 天井の垂れがだんだん怪しくなっている 今日この頃、各社から張替用サンプルを 取り寄せているのですが、値段・質感・施工性ともコストパフォーマンスは今一つ。 そこで、先日のツイーター取り付け部 ...
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2017年8月13日 15:50 MASやんさん -
Aピラーパネル・アルカンターラ調張替えにチャレンジ!②
折り返し部分はこんな感じ! しわが多少できてもすぐに張替えできます! 折り返しを少量にとどめておいても これだけ余裕を持って貼り付けできるほど 伸縮性に優れています。 改めて加工前後。 左が純正。 右がノーマル。 しわなく貼れました! パネルとカバーを接着剤で 再度慎重にズレなく取り付け。 ...
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2017年8月13日 16:10 MASやんさん -
リヤウインドウピラーカバー加工!
先日フロントのツイーター交換の際に施工したアルカンターラ調シートを使用して、 リヤウインドウ内側のピラーカバーも同様に覆ってみました! AUTOMAXizumi社製の クッション付きスエードシートは 糊付けされているので、 カッティングシート並みに施工がカンタンです。 伸びが非常に優れているので、 ...
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2017年8月13日 14:51 MASやんさん -
ダッシュエンド・ヒューズカバーパネル加工!
だいぶ前、ヒューズ交換時に このパネルにヒビを入れてしまった為、 この部分にも AUTOMAXizumi社製の アルカンターラ調スエードシートを 貼ってみました。 早速貼り付けてみました! このシートはクッション無しタイプですので、 張り直しと伸縮性に大変優れています。 折り返し部分もわずかに大き ...
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2017年8月13日 15:15 MASやんさん -
【大物】リヤ・センターコンソールにスエード加工!
第三期工事のメインは やはり、コレ! 「リヤ・センターコンソール」! 凹凸が多く、しかも形状が複雑で 非常に難航・・・! 一枚貼りは当然無理。 つなぎ目は・・・ アームレスト根元あたりに・・・ 目が届きにくいですから。 アッシュトレイ部分は このとおり。 蓋が生地の厚みで 閉まりにく ...
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2017年10月1日 19:16 MASやんさん -
アンタ‐ステアリング・コラムカバートリムにスエード加工!
素材を再度購入しましたので、 二期工事スタートです♪ まずは手始めに ステアリング下のトリムカバーを 加工しました。 一体感がさらに出て 良くなりました! 上のステアリングカバーは ステアリングを外さないと取れませんので 機会をみてチャレンジしようと思います。
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2017年9月18日 16:30 MASやんさん -
キックパネルにスエード加工!
材料再々調達後の第三期工事! まずは、キックパネルを加工! 意外とアールが多くて難航・・・ 一枚張りできませんでした。 装着しました! 貴重な純正パネルの 保護にもなりますよね! 助手席側はこんな感じです♪ フロント、だいぶアルカン調に 染まってきました!
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2017年10月1日 18:41 MASやんさん -
運転席側ロワー・ダッシュカバーにスエード加工!
嵌まってしまった このスエード加工。 とうとうダッシュ下の ロワーカバーにまで 手を出してしまいました。 まずは、ヒューズカバーをはずし、 2本のボルトを取り外して、 そのあとはステアリングコラム左右下部分に トルクスねじを取り外します。 あとはフットライトの コネクターを抜けば・・・・ ...
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2017年8月20日 15:46 MASやんさん -
グローブBOXにスエード加工!
すっかり ハマってしまったスエード加工! ついにグローブボックスにも 施工しました~♪ まずはグローブボックスの取り外し。 ダッシュ横のカバーを外して 2本のボルトを抜き取ります。 グローブボックス中の左壁にも ボルト2本。 あとは上部の蓋ロック部分にも ボルトが1本。 すべて取り外した ...
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2017年8月26日 22:56 MASやんさん -
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