RS6 - RS6アバント （ワゴン）

 

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  明日太 コメントID：214627 2005/07/11 22:25

  ＞40 RS6惹かれてますさん こんばんは。
  
  ＞RS6はパワーとブレーキが魅力ですが、なんと言っても惹かれるのは家人には価格がバレそうにない点です。^^
  
  ブレーキははっきり言って良く効きます。パワーは、ＦＳＩになると期待できると思います。
  
  私の場合は、社用車ですが、家内には約６割程度の値段を報告しただけです。(^^;
  
  ＧＴ３にも乗ってますが、ディーラーの手違いで明細書が自宅に届いてしまい、家内がそれを目にして、危うく離婚騒動でした。
  
  

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  コメントID：214626 2005/07/11 21:38

  明日太さん　こんばんは。
  
  もしRS6を買えてもリフト式の駐車場には3年くらいは怖くて入れられそうにありません。あまり脅さないで下さい。^^;
  
  RS6はパワーとブレーキが魅力ですが、なんと言っても惹かれるのは家人には価格がバレそうにない点です。^^
  
  それでは。

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  明日太 コメントID：214625 2005/07/11 19:54

  ＞38 RS6惹かれてますさん こんばんは。
  
  よく秋葉原のリフト式の駐車場に入れるのですが、ＲＳ６の車幅が１８５ｃｍに対して、リフトの許容幅が同じく１８５ｃｍ。
  最初のころは、係員は必ず誘導時によりすぎ、と、声をかけていましたが、入れ終わると両側に１ｃｍくらいの隙間しか無い状態でしっかりと入っているので、妙に感心されます。
  
  百回以上は使ってますが、1回だけ、徹夜明けに入れたとき、フロントのアルミを軽く台座に擦りつけたことがあります。(^^;
  

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  コメントID：214624 2005/07/10 21:58

  >37 明日太さん　こんばんは。
  
  次期モデルで考えていますが、状況によっては2年くらい先になるかも知れません。自宅の周辺に狭い道が多いので特に最小回転半径が気になっていました。

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  明日太 コメントID：214623 2005/07/10 01:14

  ＞36 RS6惹かれてますさん こんばんは。
  
  ＲＳ６の中古がどこかで売りにでているのでしょうか。
  それとも、次期ＲＳ６を候補にされているのでしょうか。
  
  私は、今のＲＳ６の顔つきが好きなので、延長保証の効く5年間、きっちりと乗りたいと思っています。

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  コメントID：214622 2005/07/08 22:12

  >多分Ａ６と同じくらいと思います。
  
  明日太さん、ありがとうございます。
  タイヤが太い分、A6より大幅に最小回転半径が大きいのではと危惧していました。フェンダーが膨らんでいる分で相殺しているのですね。
  
  それにしてもアルミ1本で10万円は怖い話です。RS6欲しい病が快方に向かってしまいそうです。^^;
  
  教えていただいてありがとうございました。_o_

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  明日太 コメントID：214621 2005/07/08 21:30

  ＞RS6惹かれてますさん こんばんは。
  
  最小回転半径で困ったことはありませんし、大きいと思ったこともありません。
  多分Ａ６と同じくらいと思います。
  
  狭い道は、１９インチのアルミを傷つけやすいので気をつけて下さいね。
  １本１０万円です。(^^;
  
  

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  コメントID：214620 2005/07/08 09:58

  数ヶ月前からRS6欲しい病です。
  
  都内在住で近隣に狭い道が多いのですが、スペック表に最小回転半径が載っていないのが気になります。
  
  7mくらいは覚悟した方がよいのでしょうか。乗っている方、教えていただければ幸いです。
  

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  明日太 コメントID：214619 2005/04/18 20:30

  ＞30 西ドイツさん　初めまして。
  
  600万円台で落札は、ディーラー車だと、良い買い物ですね。
  並行輸入車だと、ディーラー車と微妙に使っている部品が違っているようですし、保証期間の面でも心配ですね。
  ディーラー車だと、標準で３年、有償でプラス２年延長できます。
  因みに、１５カ月目で、ミッション系のトラブルで、ミッションを交換してますが、保証が無ければ、部品代で２００万、１週間の工賃で４０万かかると言ってました。
  実際には、作業に３週間かかってましたが。。。
  

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  明日太 コメントID：214618 2005/04/13 06:14

  補足です。
  
  そういえばＷ２１１の試乗車は、どちらかのライトがやけに上を照らしていたので、誰かがぶつけて、アライメントが狂っていたのかもしれない。
  Ｃ５５の試乗のときは、何のブレもなく、安定してリミッターに到達していたので。
  Ｗ２１１がそれに劣るとは考えられない。