アウディ TT RS

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アウディ

TT RS8S

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愛車紹介 - TT RS [ 8S ]

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    ワインディング、サーキットを走りたく♡ カスタム予定 Automotive Passion フルエアロ BBS FI-R 20インチ KW HAS + APR SCU ARMYTRIX キャタバックシステム 2024年3月3日納車 37,735kmスタート(3,851)

    グレード
    TT RS クーペ_LHD_4WD(AT_2.5)
    所有期間
    2024年3月3日~
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    • パーツレビュー 47
    • 整備手帳 0
  • ぴょんた775さんのTT_RS

    ぴょんた775

    TTシリーズのスタイルが気に入って、長く乗りたいと思い、TTsから乗り換えました。

    グレード
    TT RS クーペ_RHD_4WD(AT_2.5)
    所有期間
    2021年5月27日~
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    • 整備手帳 1
  • フルトマ

    嫌味を感じさせないハイパワーオープンカー。 どこからみても1000万円級の車には見えない所がお気に入り。 また日本においてはクーペとは異なり、マイナーチェンジ後のTTRSroadsterは販売されていないので、事実上これが最終モデルとなります。 当初同じ車種を乗り継ぐことは選択肢になく、結果的 ...

    グレード
    TT RS クーペ_RHD_4WD(AT_2.5)
    所有期間
    2022年10月3日~
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    • パーツレビュー 93
    • 整備手帳 55
  • セパン

    「s」から乗り換えました。3台目のTTです。

    グレード
    TT RS クーペ_LHD_4WD(AT_2.5)
    型式
    7BA-FVDAZF
    所有期間
    2021年6月8日~
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  • ふぐさんさんのTT_RS

    ふぐさん

    TT8Jをぶっ壊してから7年……TTRSへと大出世しました。 718ケイマンSと悩みましたが、エンジンの唯一無二性に惹かれました

    グレード
    TT RS クーペ_RHD_4WD(AT_2.5)
    型式
    ABA-FVDAZF
    所有期間
    2023年10月17日~
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    • 整備手帳 0
  • TTRS@Zero

    普段のりできて、気持ちのいい加速とハンドリング 直線と曲線の複合的なデザイン 華美でないため その辺に置いておいても目だない しかし スポーツ走行もできて そこそこ目立つエキゾーストサウンド

    所有期間
    2021年2月11日~
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    • パーツレビュー 20
    • 整備手帳 35
  • shanghai-slow-mo

    いよいよスリックタイヤ投入。 クラブスポーツ最強への挑戦!

    所有期間
    2022年5月5日~
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    • パーツレビュー 30
    • 整備手帳 6
  • ketch-sky

    2台体制に伴い、S3から乗り換え。

    グレード
    TT RS クーペ_RHD_4WD(AT_2.5)
    型式
    ABA-FVDAZF
    所有期間
    2023年4月30日~
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    • パーツレビュー 11
    • 整備手帳 4
  • かるぺでぃえむ

    長年連れ添ったTT(8J)とお別れをし、この度TTRS後期最終型を迎え入れました。

    グレード
    TT RS クーペ_LHD_4WD(AT_2.5)
    型式
    7BA-FVDAZF
    所有期間
    2025年1月11日~
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    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 0
  • シロクマアレックス

    大好きだったND-RFからの乗り換えです。偶然、3年落ち・650kmの8S TT RSに出会い一目惚れしました。生産中止となる希少モデルを大切に味わいます。

    所有期間
    2021年6月6日~
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    • 整備手帳 18

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