サスペンション関連 - 整備手帳 - TTS
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プロの整備手帳
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バネレート変更
フロント９.８Ｋ→８.９Ｋ（リアのを移設）、リア８.９Ｋ→７.１Ｋ（新たに導入） TTSはフロントに比してリア（後方）が軽く、８.９Ｋだとバネが縮まず突っ張って跳ねる感覚だったのですが、いい案配になりました♪ サーキット走行が主でなければ、このくらいのレートがベストな感です。
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2019年3月10日 15:35 nachanneler（ﾅﾁ ...さん -
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77777㌔ 遂メンテナンス
ようやく77777キロに到達したので備忘録。 まず先日交換したエンジン＆ミッションマウントを、前から気になっていた034製ストリートタイプに交換。 T.S製マウントほどのダイレクト感は無いものの、他のセクションも強化してるため、 純正+αな感じでこれくらいの固さがベストかもです ...
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2015年12月6日 17:08 †らんまる†さん -
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サスペンション交換
Aragosta TYPE-S（TTS用） 純正マグネティックライド用キャンセラー Adenauの蜜山社長が参加したスーパーGTレースでチームメカニックとして参加していたマイ☆さんに、戻って来てすぐに取り付けていただきました。すでに多くの方が使用しているデーターを元にして自分に合ったセッテイング ...
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2013年5月4日 16:53 zakiyama ＠ roa ...さん -
アライメントとキャンバー調整
装着した時。 とりあえず暫定車高でキャンバーも吊るし状態 フロントスペーサー12mm リアスペーサー20mm 前3回転、リア2回転下げ。 リアショックと2回転伸ばし。 フロントキャンバー2度へ。 リアキャンバーもフロントに合わせて2度。 ツラ具合はこんな感じ。 斜め前から。 リア斜めから 純正18 ...
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2023年6月17日 21:58 すぐるちゃーん@episod ...さん -
アライメント調整
最新のテスターでアライメント調整しました。 リヤのスプリングと車高、トーアームを変えたのでリセットしました。 筑波を走ってみて更にリヤの車高を2mm落としてほんの僅かトーアウトにしたい感じです。 スプリングのレートを上げた分、ロールセンターが適切に維持できてる感じなのでもう少し調整します。
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2021年2月14日 19:28 shanghai-slow- ...さん -
アライメント測定・調整
リジカラ装着に合わせて、アライメント測定・調整を行いました。 フロント・リア トウを調整してもらいました。 ●車高GL〜フェンダーまで F：658mm ●車高GL〜フェンダーまで Ｒ：657mm 車高がもう少し落ち着いたら、再調整します。
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2018年7月9日 11:32 Alpinさん -
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アライメント調整(^^)d
調整式キャンバーを着けた後に自分で車高下げたりホイールスペーサーを付けたりして…アライメントも狂ってるよなーと(^_^;))) 東名高速を走っても何かフラフラするし┐('～`;)┌ と言うことで実家に帰ったらついでにガレージ4413でアライメント調整をお願いして頂きました(^-^)/ リヤの数値を ...
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2021年4月8日 23:34 z-teraさん
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アウディ TTに所属するモデルの整備手帳
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KW-3車高調整
前回のタイヤ交換後スペーサーが入ると道路の凹凸や傾斜の入り口でタイヤハウスとタイヤが擦ります。。タイヤの形状と車高のバランスが良く無いのでしょう。車高が低すぎのですね。スペーサーを入れなければまったく擦りませんが見栄えが寂しいですね。そこで車高を1センチ上げ ...
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