車検・点検 - 整備手帳 - A112
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応援します...VW ゴルフⅣ...リフレッシュ...メンテナンス..この先10年
1997年生まれのゴルフⅣ 今回の、ECOカー減税の恩恵にも与れず...生き延びました。 車体に不具合も無く、元気な車輌を...更に快適にして どうせなら...この先10年は走らせる事に...しませんか。 機械的壊れるまでは、乗り続けましょう。 〒496-0004 愛知県津島市蛭間町字高瀬7 ...
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2011年2月17日 17:08 ガレージエルフさん -
改造申請 エンジン換装
最終的な申請書類の清書(独法作) 同じ車種同士の場合は簡単なのですが 今回問題だったのは、並行車両エンジンのため FRの場合は、プロペラシャフトの強度計算等 もっと面倒らしい http://minkara.carview.co.jp/userid/359453/blog/m201302/p4/ ...
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2013年10月16日 18:02 nichaさん -
ビアンキのウィークポイント3
ヘッドライトの光量不足 アースポイントを変える事によってかなり改善されます ただ、コラムレバーの接点にも負荷がかかり 焼けて使用不可になるので リレーは必須です コラムレバーはパンダ用の線を3本ほど組み替えれば 使用可能(やすければオクで2Kほど) 新品は1~2万ほどします ウインカーリレー ...
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2011年3月17日 17:06 nichaさん -
ビアンキウィークポイント2
内装のはがれ これは比較的マシですが このビニールがベースのボードより剥れて垂れてきます ウィークポイントというより 欠品パーツ エンジンマウントへたりもあるが、 割れるとどうしようもなくなるので 見つければ高くってもGET ステアリングラックカラーの割れ まっすぐ走っていても 急にハンドル ...
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2011年3月17日 17:01 nichaさん -
ビアンキのウィークポイント
ビアンキのウィークポイントの一つです この赤い色のところにクラックが入ります (溶接してもらったので修理済み) 理由は、4速だったボディーに5速を入れるため ボディーに切かけを入れたため 力が掛かりクラックが入ります ステアリングラックのマウント付け根にクラックが入ります 定番錆 Aピラーの ...
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2011年3月17日 16:59 nichaさん -
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